| Les
deux têtes de pont d'Omaha Beach et de Gold Beach effectuent
leur jonction le 8 juin à Port-en-Bessin au Nord de Bayeux,
qui est libérée ce même jour par les troupes
Britanniques.
Les
forces américaines, renforcées par de nouvelles divisions
(comme la 3ème Division d'Infanterie), passent à l'offensive.
Les 1ère et 29ème division d'infanterie, qui comptent
de très lourdes pertes depuis le débarquement du Jour
J sur la plage d'Omaha, poursuivent leur avancée.
La 29ème d'Infanterie, en route vers Isigny qu'elle devait
avoir capturée le 6 juin au soir, libère en route
les 90 survivants des Bataillons Rangers à la Pointe du Hoc,
isolé sur une fine bande de terre pendant près de
3 jours depuis le Jour J.
Elle libère également le village de Grandcamp, grâce
notamment au courage du soldat Frank Peregory qui a obtenu pour
son action héroïque la médaille du Congrès,
la très célèbre "Medal of Honor".
En effet, il a fait prisonniers plusieurs dizaines de soldats allemands
et capturé une mitrailleuse à lui tout seul. La batterie
de Maisy est toujours aux mains des soldats allemands. Des troupes
de la 29ème Division atteignent Maisy.
La
4ème Division d'Infanterie américaine, débarquée
à Utah Beach le 6 juin, attaque en direction de la ville
de Montebourg, dans le cadre des offensives pour la capture de Cherbourg
au Nord du Cotentin. Les combats extrêmement violents qui
s'y déroulent annoncent une guerre de position meurtrière.
La
jonction entre les troupes débarquées à Utah
et à Omaha n'est toujours par réalisée. C'est,
dans les heures qui suivent, un des objectifs majeurs pour les forces
américaines.
Sur
le front britannique, la 346ème Division d’Infanterie
allemande contre-attaque dans les environs de Bréville. Les
combats sont d'une violence extrême et certains comparent
même cette bataille aux combats de la Première Guerre
Mondiale, les adversaires s'enterrant dans des tranchées.
Les
réalisations du génie militaire allié se mettent
en place : les premiers éléments des deux ports artificiels
de Saint-Laurent et d'Arromanches commencent à être
installés à partir du 8 juin (il s'agit de vieux navires
qui sont coulés pour servir de brise-lames) et une piste
d'aviation est réalisée sur le plateau d'Omaha Beach
à l'Ouest de Colleville-sur-Mer. Les avions qui décollent
de cette piste évacuent en priorité les blessés
vers des hopitaux en Angleterre.
L'aviation
alliée reste maître du ciel et elle attaque sans interruption
les éléments allemands tandis que de son côté,
l'artillerie de Marine bombarde sans relâche les positions
ennemies.
Jour
précédent - Jour
suivant - Retour
à la Frise historique
|