Encyclopédie du débarquement et de la bataille de Normandie
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ALG B-10 – Plumetot – Aérodromes en Normandie

ALG B-10 – Plumetot

Bataille de Normandie

Cette page vous présente l’ALG (Advanced Landing Groud, en français : piste avancée d’aviation) B-1, utilisé par la Royal Air Force pendant la bataille de Normandie.

Image : second tactical air force

2nd Tactical Air Force

Localisation : Plumetot, Calvados (14)

Code : B-10 

Coordonnées : 49°16’42”N – 000°21’20”W

Construction : du 10 au 21 juin 1944 par le Royal Engineers 25th Airfield Construction Group

Période opérationnelle : à partir du 10 juin 1944

Longueur : 1 200 m

Largeur : 40 m

Azimut : 145°

Nombre de pistes : 2

Pise 1 : terre compactée

Pise 2 : Prefabricated Bituminous Surfacing (PBS)

Unités :

Image : drapeau anglais - Union Jack   Image : drapeau Pologne

– 35 Recce Wing (2 squadron sur Mustang II, 4 squadron sur Spitfire XI, 268 Bomb. squadron sur Typhoon FR 1)

– 123 Wing (198 squadron, 609 squadron) sur Typhoon

– 131 Wing (302 squadron, 308 squadron, 317 squadron – Pologne) sur Spitfire XIb

 – 135 Wing (33 squadron) sur Spitfire IXE

– Spotting Wing (652 squadron) sur Auster Mk IV AOP

Historique :

L’ALG B-10 se compose de deux pistes, l’une en terre compactée, l’autre en PBS. C’est la seule piste anglaise dans le Calvados qui soit conçue avec du PBS : il s’agit d’un revêtement solide composé de couches de bitume et de tissu Hessian dont l’installation est particulièrement minutieuse et nécessite l’emploi de machines spéciales.

L’ALG B-10 sert de base à la 123 Wing de la Royal Air Force du 1er au 19 juillet 1944 et à trois squadrons polonais de la 131 Wing d’août à septembre 1944. Du fait du revêtement particulier de la piste principale et de sa localisation au nord de Caen, plusieurs bombardiers alliés en difficulté s’y posent. Cet aérodrome est utilisé comme dépôt de munitions jusqu’à la fin de la guerre.

Vestiges : néant

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