Historique du canon de 155 mm M1 "Long Tom"

Pendant la période d'entre-deux guerres, l'armée américaine a cherché à se doter d'une artillerie puissante, tirant les enseignements de la Première Guerre Mondiale.

En 1920, à la suite des recommandations de la commission d'étude américaine Westervelt Board, spécialisée dans l'artillerie, les premiers plans d'un canon longue portée de 155 mm sont dessinés. Ce projet s'est prolongé jusque dans les années 1930, les ingénieurs hésitant à placer le canon sur un chassis.

En 1939, les premiers prototypes apparaissent sous la dénomination "T3 8in howitzer". Des modifications sont apportées aux moyens de déplacements du canon : il est installé sur huit roues, et prend finalement la dénomination M1.

Utilisé sur les différents théâtres d'opérations de la Seconde Guerre Mondiale, il est notamment déployé durant la Bataille de Normandie, où il offre sa forte puissance de feu à longue distance. Il est surnommé "Long Tom".

Après la guerre, il est modernisé (modèle M4) et installé sur chassis motorisé afin d'améliorer sa mobilité (modèle M40). Apprécié pour sa fiabilité et sa puissance de feu, il a été vendu à de nombreuses nations comme le Danemark, la Grèce, le Japon, l'talie ou encore l'Autriche.

Fiche technique du canon de 155 mm M1 "Long Tom"

Pays créateur/utilisateur : Etats-Unis d'Amérique
Dénomination : 155mm Gun M1

Calibre : 155 mm
Poids des obus : 57,7 kg
Portée maximale : 23 100 m
Cadence de tir : 8 coups en 10 minutes

Rotation : 7°
Elevation : de -1,5 à 60°

Masse : 4,11 kg
Longueur : 1129 mm

 

 

 

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