Forum D-Day Overlord

Patrick, si ce n'est pas trop demander : pourrais-tu scanner tes images en les détramant à 65 lpi ?

Egalement amateur, si ce n'est pas trop demander. Merci d'avance.

Juste une petite remarque : ce n'est pas le 327 A.E.B. mais le 326 A.E.B. ( Le 327 est un G.I.R. ).

Anglais, allemand, 2 ans de japonais et de chinois, un peu de hongrois.

Noir et or = officiers issus de l'école interarme
Autres couleurs = officiers issus de leur propre branche ( infantry, armoured, engineer, cavalry, etc )

[quote=gennaker]Et les fameux bateaux en toile utilisé par le 3/504 et les ingénieurs du 307...[/quote]
Juste une remarque : l'équivalent français d'Engineers ( en tant que troupes du Génie ), c'est Sapeurs et non Ingénieurs.

<t>Depuis tout petit, j'étais fan du Filthy 13 et ayant fait un stage démolition pendant mon service militaire, c'est naturellement que j'ai débuté la reconstit en 1997 comme iroquois de la 101st ( A l'époque, la 82nd était plus en vogue ). En 2001, je me suis orienté vers la C/326 AEB pour me démar...

Cela se trouve sur l'internet....
la lettre "E" veut dire ENGINER a titre d'indication..

Et pas "Easy company" comme je l'ai entendu dire par un quidam qui croisait mon groupe... :shaking:

François

<t>Le scotch est une sécurité supplémentaire par rapport à la goupille. Il sert à empêcher la goupille de se barrer au cas où une branche ou quoi que ce soit viendrait se prendre dans l'anneau et la retirer accidentellement de la grenade. Il me semble que c'est ce qui arrive à un des sergents dans l...

Sur le recto de la carte, il est marqué : "Note to Coxswain or Navigator", il s'adresse donc aux personnels qui dirigent les embarcations sur les plages.

François