ALG B-17 Carpiquet - Squadron 33

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Marc Laurenceau
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ALG B-17 Carpiquet - Squadron 33

Message non lu par Marc Laurenceau » 24 janv., 21:59

Je suis à la recherche du numéro de la Wing à laquelle appartient le Squadron 33 qui était basé sur l'ALG B-17 de Carpiquet, du 31 août au 7 septembre 1944.

D'après mes recherches, trois Wings sont basés sur l'ALG B-17

- 135 Wing (222 squadron, 349 squadron - Belgique, 485 RNZAF squadron - Nouvelle-Zélande) sur Spitfire
- 142 Wing (264 squadron, 604 squadron) sur Mosquito III
- 148 Wing (409 RCAF squadron - Canada) sur Mosquito III

D'après l'ouvrage "50 aérodromes pour une victoire", il y a également le Squadron 33 et j'aimerai connaître son Wing correspondant. Le 33 Sqn n'est pas répertorié sur le site de la RAF (http://www.raf.mod.uk/history/AlliedExp ... rForce.cfm).

Ce même ouvrage indique que sur l'ALG B-10, le 33 Sqn est rattaché à la 135 Wing/84 Group du 19 au 20 août. Si le 135 Wing est bien celui que je recherche, pourquoi n'apparait-il pas sur le site de la RAF ?

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ?

Merci d'avance.


Marc Laurenceau
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MLQ
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Re: ALG B-17 Carpiquet - Squadron 33

Message non lu par MLQ » 26 janv., 11:35

Bonjour

J'ai contacté François Robinard qui vous fait la réponse suivante:
En ce qui concerne votre correspondant, voici des réponses à ces interrogations en fichiers joints
1) le 33 squadron est bien enregistré dans les fichiers de la RAF. dans les bombers squadrons et dans les fighters squadrons !!
2) il figure bien dans l'organigramme du 135 Wing du 17 juillet au 15 décembre 1944 ainsi que l'attestent les pièces jointes.
Returning to the UK in 1944 the squadron flew the Spitfire IX as part of 2 TAF, carrying out a mix of escort and fighter-bombing missions. It flew fighter support for the Normandy Landings on 6 June 1944, moving to France in October 1944, when it concentrated on ground-attack operations. It re-equipped with the Hawker Tempest in December, returning to action from Gilze-Rijen in February 1945, flying fighter sweeps in North West Europe. They remained in Germany until 1949.[5] Over 200 air kills were claimed 1940–45

By the end of 1943 the squadron had converted to the Spitfire, and in April 1944 these were taken back to Britain. In the month before the D-Day landings the squadron flew a mix of fighter sweeps, bomber escort and day intruder missions. After D-Day it moved to France, and operated as a fighter-bomber squadron, with the Spitfire until December 1944 and then with the Hawker Tempest V from February 1945.

Aircraft
February 1938-October 1940: Gloster Gladiator I and II
February-April 1940: Gloster Gauntlet II
September 1940-February 1943: Hawker Hurricane I
February-June 1942: Hawker Hurricane IIB
June 1942-December 1943: Hawker Hurricane IIC
January 1943-June 1943: Supermarine Spitfire VB and VC
April-December 1944: Supermarine Spitfire IXE (.50in guns)
December 1943-March 1944: Supermarine Spitfire VB and VC
December 1944-November 1945: Hawker Tempest V

Location
24 March-24 April 1939: Ramleh
24 April-25 May 1939: Helwan
25 May-5 August 1939: Ismailia
5 August-1 September 1939: Qasaba
1 September-23 October 1939: Mersa Matruh
23-28 October 1939: Qasaba
28 October 1939-17 June 1940: Mersa Matruh
17-22 June 1940: Qasaba
22-25 June 1940: Gerawla
25 June-22 September 1940: Helwan
22 September 1940-15 January 1941: Fuka
15 January-19 February 1941: Amriya (Egypt)
19 February-4 March 1941: Eleusis (Greece)
4 March-18 April 1941: Larissa
18-27 April 1941: Eleusis
27 April-1 June 1941: Maleme (Crete)
1 June 1941: Ground echelon to Amriya
13-19 June 1941: Gerawla
19-6 July 1941: Amriya
6-11 July 1941: Gamil
11 July-24 August 1941: Amriya
24-25 August 1941: Fuka
25 August-1 September 1941: Amriya
1-10 September 1941: Sidi Haneish
10 September-8 November 1941: Gerawla
8-20 November 1941: Giarabub
20 November 1941-1 January 1942: LG.125
1-13 January 1942: Msus
13-21 January 1942: Antelat
21-24 January 1942: Msus
24-28 January 1942: Mechili
28 January-3 February 1942: Gazala No.1
3 February-17 June 1942: Gambut
17-18 June 1942: Sidi Areiz
18-20 June 1942: LG.75
20-23 June 1942: LG.76
23-27 June 1942: LG.12
27 June-27 July 1942: LG.154
27 July-5 August 1942: LG.85
5-31 August 1942: Idku
31 August-2 October 1942: LG.85
2-23 October 1942: LG.154
23 October-11 November 1942: LG.172
11-18 November 1942: LG.101
18-28 November 1942: El Adem
28 November 1942-11 February 1943: Benina
11 February-24 June 1943: Bersis
24 June-9 September 1943: Misurata West
9 September 1943-17 January 1944: Bersis
17 January-1 April 1944: Mersa Matruh
1-23 April 1944: On way to Britain

23 April-17 May 1944: North Weald
17 May-3 July 1944: Lympne
3-17 July 1944: Tangmere
17 July-6 August 1944: Funtington
6-12 August 1944: Selsey
12-18 August 1944: Fairwood Common
18-19 August 1944: Selsey
19-20 August 1944: B.10 Plumetot
20-31 August 1944: Tangmere
31 August-7 September 1944: B.17 Carpiquet
7-10 September 1944: Lympne
10-12 September 1944: B.35 Le Treport
12 September-2 November 1944: B.53 Merville
2 November-15 December 1944: B.65 Maldeghem
15 December 1944-20 February 1945: Predannack
20 February-7 April 1945: B.77 Gilze-Rijen
7-20 April 1945: B.91 Kluis
20 April-19 June 1945: B.109 Quackenbruck

Squadron Codes: SO (Gladiator), RS (Spitfire), 5R (Spitfire, Tempest)

Duty
1940-1941: Fighter Squadron, Western Desert
1941: Fighter Squadron, Greece and Crete
1941-1944: Fighter Squadron, Western Desert
1944-1945: Fighter Squadron, Invasion of Europe, 2nd TAF
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Marc Laurenceau
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Re: ALG B-17 Carpiquet - Squadron 33

Message non lu par Marc Laurenceau » 26 janv., 17:40

Merci Michel et merci également à François pour toutes ces informations.

Le site de la RAF a dû simplement omettre le 33 sqn dans sa liste, car il me semblait bien qu'il appartenait à la 145 Wing dans la mesure où il y évoluait déjà sur l'ALG B-10 à Plumetot.

Grâce à ces documents, on peut également ajouter qu'ils y évoluent sur Spitfire IXE (avec mitrailleuses 12,7).

Bien cordialement.


Marc Laurenceau
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