397th Anti-Aircraft Arty

Ce forum s'intéresse plus particulièrement aux unités américaines déployées pendant la Bataille de Normandie.
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Florence
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397th Anti-Aircraft Arty

Message non lu par Florence » 14 févr., 15:27

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de toute documentation concernant ce soldat américain, ainsi que son régiment:
Joseph R. Fetzer
Private, U.S. Army
Service # 6884938
397th Anti-Aircraft Arty (Automatic Weapons) Battalion
Entered the Service from: Pennsylvania
Died: 6-Jun-44
Buried at: Plot J Row 4 Grave 32
Normandy American Cemetery
Colleville-sur-Mer, France
Awards: Purple Heart

Par avance merci,

Cordialement,

Florence


Nous sommes conscients que ces Américains, là-bas vont à l'abattoir.
"Pauvres bougres" dit Frerking, incidemment à voie basse.....
J'ai moi aussi le sentiment de monter à l'échafaud.

Heinrich Severloh, WN62, Mémoires à Omaha beach
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véronique
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397th Anti-Aircraft Arty

Message non lu par véronique » 15 févr., 20:16

Florence ,

Voici ce que j'ai trouver !

@+

Véronique


http://aad.archives.gov/aad/record-deta ... 77,5662483



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Florence
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397th Anti-Aircraft Arty

Message non lu par Florence » 15 févr., 20:41

Un grand merci Véronique!

Cordialement,

Florence


Nous sommes conscients que ces Américains, là-bas vont à l'abattoir.
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Blue Spader
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397th Anti-Aircraft Arty

Message non lu par Blue Spader » 16 févr., 15:55

Bonjour,

Ci joint un bref historique de cette unité avec une histoire un peu particulière?. Espérant que vous apprécierez?.

Le 397th AAA Bn est constitué le 19 décembre 42 au sein de l?Army of United States en tant que 397th Coast Artillery Bn (AA AW) activé le 20/02/43 à Ft Sheridan Illinois. Renommé le 30/04/43 397th AAA W Bn (semi mobile).

Dans le cadre de l?opération Overlord, le manque de défense antiaérienne sur les plages durant les premières heures du débarquement voit la First US Army mettre sur pied à partir d?une unité existant un Provisional AAA MG Bn qui doit débarquer avec les 2 e et 3 e vagues. Son but est de protéger les plages contre les attaques aériennes à basse altitude. Pour le secteur du V Corps, le 397th AAA AW Bn Semi-mobile du LTC LJ Staub est choisi pour devenir le 397th Prov AAA MG Bn. (Capt Art Meyer)

L?unité avant son arrive en Europe s?entraînera à Long Island, New York, et au Camp Edwards dans le Massachusetts, avant son départ pour ETO depuis Boston le 27 février 44 pour Llandmartin pays de Galles puis arrive en Angleterre le 8 mars 44.

Cette unité « provisoire » comprend normalement 3 batteries de 12 Cal.50 WC avec 87 hommes (4-0-83 ) par batterie sans aucun véhicule. A savoir que chaque pièce dispose de 1200 coups comme suit 2 AP-2 Incend-2 traçantes par pièce. Assigné à la 49th AAA Bde.
L?unité provisoire doit normalement comprendre un HQ&HQ Btry avec 34 hommes (4-2-28 ) 3 Btries avec 86 hommes (4-0-82 ) un détachement médical 20 hommes (2-0-18 ) soit en théorie 312 hommes et 87 hand Car M3A4.
comme on le constate les Btries reçoivent un homme de plus que la table de base, et le Bn prov une jeep. Par contre comme toutes les unités participant au DDay elle reçoit un personnel en surnuméraire d?environ 10%.

Les prov. A, B, C Btries, 397th AAA MG Bn sont reparties ainsi :
2 prov. AAA MG Btries sont assignées à la 16th AAA Gp et une dans le secteur du 18th AAA Gp jusqu?à son arrivée. Elles doivent donc assurer la couverture du V Corps et doivent débarquer à partir H+30.

Les A& B Btries secteur 1st ID, font la traversée sur deux LST puis sur 12 LCVP, 6 prévus sur Easy Red et 6 sur Fox Green, elle arrivera en réalité sur Fox Green face à E3(H+30),

Ce qui est étrange c?est que la table provisoire n?alloue aucun véhicule mais on trouve la trace d?une Jeep ayant fait la traversée sur un transport de troupe devant rejoindre la plage sur un LCT sur Fox Green.

la C secteur 116th Inf. 29th ID fait la traversée sur un LST puis sur 6 LCVP prévu sur ainsi un Team sur Dog Green, 2 sur Dog White, un sur Dog Red et deux sur Easy Green en fait, elle débarquera sur Dog White en grande partie et quelques éléments sur Easy Green(H+30.)
un complément soit 87 hommes lui doit arriver via Rhino ferries sur Dog Green à H+240

A 23h00 le Dday jusqu?à D+1 à 17h00 la B/397 est postée sur F1, la A sur E3, la C à gauche et à droite de D-3 à D+1 la C sur D3 le HQ sur le SS Iredell

En raison des défenses allemandes sur les plages seules 8 (5 pour les A & B et 3 pour la C Btries) des 36 pièces réussiront à être mises en services sur les plages, 60% de ses pertes sont dans les 15 premières minutes du débarquement (on compte 17 tués, 71 blessés et 32 portés disparus)


Dans le même temps le reste du 397th AAA AW Bn SM plus attaché les A & B Btries du 481st AAA AW Bn (jusqu?au 17 juillet cependant elles resteront sur place encore quelque temps), reçoit la mission d?assurer la défense AA du port US Mulberry et des Gooseberries coté US.
Pour cela la mission est en deux volets, la protection durant la traversée, puis sur site.
Durant le voyage, une pièce de 40mm est montée sur chacun des 37 blocs ph?nix et sur les navires blockship. Sur les 37 ph?nix 2 seront perdu en mer, un aura des problèmes avec son remorqueur et devra être coulé enfin un autre est perdu. Mais seuls 28 recevront une pièce AA. Ce n?est qu?à D+14 que le nombre de personnel pour les 40mm sont, au complet, provenant des unités Mulberry.
Durant la tempête du 19-20 juin aucune défense AA ne peut être servie. Apres la tempête et à la date du 24 juin il ne peut être assuré une défense AA que sur 2 ph?nix et 5 blockships, sur les autres les dégâts sont trop importants.
Entre le 8-16 juin on comptabilise 40 attaques ennemies sur le Mulberry et Gooseberries, au tableau de « chasse » il épinglera 2 avions et un probable.


Pour son action au D-day le 397th AAA Prov MG Bn de la 49th AAA Bde recevra la Distinguished Unit Citation
« pour le 6 juin 1944, l?unité est assignée pour fournir une protection anti aérienne au penches sur les côtes de France. Depuis des positions sures et enterrées le long du rivage le feu de l?artillerie et les mortiers ennemies a tué et blessés de très nombreux hommes alors qu?ils tentaient de débarquer. Néanmoins, le bataillon héroïquement avance jusqu?à trouver un abri, d?où les officiers et hommes survivants organisent des patrouilles pour nettoyer les hauteurs. Les hommes mettant en ?uvre les équipements sous le feu intense ennemi et fournissent la protection AA nécessaire.

Le 397th sera stationné dans le secteur du port de Cherbourg. Paris &Versailles, en tant qu?élément de sécurité pour l?Allied Headquarters. Puis sur le terrain d?aviation Le Gulet, Belgique. Durant la bataille des Ardennes le 397th assurent la protection d?aérodrome puis arrivera à Düsseldorf, lorsque la guerre s?achèvera. Durant l?occupation (5 juillet-31 oct. 45) il est base dans le secteur de Kaufbeuren, Allemagne.
En aout 45 à Waldiesborn Allemagne

Retour au port de New York 2/12/45, désactivé le lendemain au Cp Kilmer New jersey.


Apres c?est une autre histoire qui débute

Campagne
Normandy (arrowhead)
Northern France
Rhineland
Ardennes-Alsace
Central Europe


Pour info : Il faut savoir que toutes les unités de AA arrivant sur les ports artificiels ont leurs pièces partiellement « de étanchéifiées » avec leurs pièces prêtes aux tirs ce qui permet si nécessaire d?assurer une couverture complémentaire aux navires sur lesquelles se trouvent les unités.



Cdt

Blue Spader
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