Char britannique

Cet espace est consacré aux forces militaires britanniques ayant pris part à la Bataille de Normandie.
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Monty
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Message non lu par Monty » 05 janv., 09:30

Vous parlez tous des Typhoons et autre chasseurs bombardiers comme des tueurs de chars à coup sûr.

Sachez que les tirs de roquettes sur les chars étaient très imprécis, donc peu de chars ont été explosés d'un coup par une roquette de chasseur bombardier...



Max
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Message non lu par Max » 06 janv., 16:00

Pourtant ils sont une des raisons de la victoires des Alliés. C'est bien connu que les tankistes allemands redoutaient ces avions ce qui les obligeais à les camouflers.



jean-claude
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Message non lu par jean-claude » 27 févr., 20:52

Il est vrai , que les roquettes étaient peu prècises , mais elles avaient un effet psychologique indéniables , exactement comme les Stukas en 40 !
par contre les canons de 20 et les calibres .50 faisaient des ravages et c'étaient des armes extrèmement précises .



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Manuferey
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Message non lu par Manuferey » 08 mars, 22:26

Liste des chars anglais utilisés pendant la 2e GM:

- char léger Vickers (Mk I à VI)
- char d'infantrie A11 Matilda I
- char croiseur Cruiser Mark IV/IVA/VC/ A13 Mk II
- char croiseur A9 Mark I
- char d'infanterie A12 Matilda II (Mk I à V)
- char croiseur Crusader (I, II et III)
- char léger aéroporté Tetrarch
- char d'infanterie Churchill (Mk I à VIII)
- char croiseur Cromwell (Mk I à VIII)
- char croiseur Comet

Hélas pour les Anglais, il faudrait attendre 1949 pour voir apparaître le superbe Centurion dans l'Armée britannique. L'étude avait débutée en 1944. Le Centurion est l'un des meilleurs chars de tous les temps et servit pendant plus de 30 ans dans diverses armées.

Emmanuel



jean-claude
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Message non lu par jean-claude » 08 mars, 23:33

Les premiers centurions sont arrivé en 1945 , les premiers modèles furent expédiés immédiatement en Allemagne pour pouvoir les tester contre les chars allemands ou ils arrivèrent en mai , juste après l'armistice !!

Et dans ta liste , tu en oublie , le valentine , le centaur , les chasseurs de char archer ...



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Manuferey
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Message non lu par Manuferey » 09 mars, 15:37

Merci Jean-Claude.

Oui, bien sûr le Valentine (Mk I à XI) et le Centaur (entraînement et utilisations spéciales).

L'Archer est une catégorie à part (chasseur de char sur châssis Valentine).

Il y a encore l' A30 Challenger (nom repris aujourd'hui pour le char standard actuel britannique, successeur du Chieftain) et l'A24 Cavalier (version alourdie du Crusader, utilisé pour l'entraînement uniquement).

L'A13 fut aussi surnommé "Covenanter".

Plus le monstrueux Tortoise dont les prototypes sortiront en 1947.

Pour le Centurion, ce sont 6 prototypes qui arrivèrent trop tard en Allemagne comme tu le soulignes.

Jean-Claude: tu en vois d'autres ?

Emmanuel



jean-claude
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Message non lu par jean-claude » 10 mars, 01:07

Oui on a oublié les char Carden Loyd , et le RAM qui est a moitié anglais puisque canadien
Puis il y a toute la série des carier , Thornycroft , Wolseley , Carden-Loyd , Vickers-Armstrong , Windsor , Oxford et ROF (Royal Ordonance Factory)
Tout le reste est conversion de matériel déjà cité comme le Bishop , le pétard ou le Crocodile .



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Manuferey
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Message non lu par Manuferey » 10 mars, 02:01

Oui mais les chenillettes (Carden Lloyd, Bren Carier, ...) et les transports de troupes ne sont pas à proprement parlés des chars.

C'est vrai que le "Ram" (Bélier) était un tank plus canadien donc non purement anglais. Mais bon, on peut le considérer comme britannique au sens large. Et puis, c'est l'ancêtre des transports de troupes blindés modernes à chenille, et utilisé comme tel en Normandie.

Pour compléter les chars britanniques mais non anglais, il faut citer alors aussi le Sentinel (Cruiser Tank Mark 1) australien.

Emmanuel




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