conduire un char!?

Message non lu par **Bull Randleman** » 09 juin, 09:17

bonjour a tous je me pose la question, que faut il obtenir pour conduire un char? que faut il pour etre proprietaire d'un char? car c'est quand meme une machine de guerre assez importante donc y a t'il des obligations a remplir pour toutes les questions poser precedement?
merci

Message non lu par **Invité** » 09 juin, 11:18

[quote=Bull Randleman]bonjour a tous je me pose la question, que faut il obtenir pour conduire un char? que faut il pour etre proprietaire d'un char? car c'est quand meme une machine de guerre assez importante donc y a t'il des obligations a remplir pour toutes les questions poser precedement?
merci[/quote]

En théorie il est impossible pour un particulier de détenir un char à cause de sa classification en deuxième catégorie.
Toutes les armes de catégories 1, 4, 7 nécessitent une licence de tir ou de chasse et seules les armes en catégorie 6 (armes blanches) et 8 (P.N, certaines armes anciennes) peuvent être détenues (à la maison) librement.
Comment font les associations, voici la bonne question

http://www.reunion.pref.gouv.fr/intpref ... cation.htm

Message non lu par **moneglia** » 09 juin, 11:40

S'engager pour 5 ans dans la cavalerie pour devenir pilote de char est sûrement un moyen.

Message non lu par **Battle of normandy** » 09 juin, 20:14

je me le demandais aussi !

Message non lu par **Invité** » 10 juin, 16:09

Salut à tous,

Pour nous, les chars sont démilitarisés, et immatriculés, mais ce n'est pas pour autant que nous roulons tous les jours avec, il faut quand même une escorte d'au moin 1 véhicule devant et un derrière, avec les feux "warning" et distances de sécurités.
Pour etre propriétaire c'est simple, t'economise, tu va chez une personne qui en vend un, tu lui donne ton enveloppe, et tu reprend le char

Quentin

Message non lu par **Invité** » 10 juin, 18:05

Tu veux dire que tu peux rouler "librement" sur le route?
Je ne pense pas que la legislation française soit pareille

Message non lu par **Invité** » 10 juin, 18:16

Salut à tous,

Et bien en Belgique, nous avons fait un camps à environ 10 km du hangar de nos chars, nous allés par la route avec le Sherman, le Stuart, et le Panzer 68/88, avec seulement une voiture devant et derrière, ils sont immatriculés donc aucuns soucis questions assurances, sauf si nous sommes en tord.
Et pour revenir de ce camp, le stuart et sherman sont reparti en transporteurs car la semaine d'après nous allions à Celles, et nous avons prix l'autoroute avec le panzer (moyenne de 60 km/h) lol

Et à environ 1 km du hangar, une voiture de Police nous à dépassé, on s'attendais à avoir un controle, et bien non... ils nous ont fait coucou

Quentin

Message non lu par **Invité** » 10 juin, 19:21

Je vais tenter de me renseigner auprès d'un ami qui était dans le RCC...

Message non lu par **UHU** » 10 juin, 19:59

Il faut à mon avis le permis SPL dans le secteur civil ou 19 tonnes
ensuite je suis certain qu'il faut avoir un arreté prefectoral pour déplacer un char d'un point A à un point B,sur la voie publique avec un chronologie et un timing à respecter.
Apres il doit y avoir des problemes d'assurance,si il ya un probleme avec un tiers.
Concernant l'association "2nd armored division in Europe" les M3 ont été débarqués de porte char au portes d'Argentan et ensuite évolués sur la voie publique par arreté municipal.
Perso j'en possede 4 AMX 30 AMX 10 RC AMX 10P et AML,si on peut considerer les trois derniers comme des chars bien sur.

Message non lu par **Bull Randleman** » 10 juin, 21:45

Je vous remercie pour vos renseignements, je me suis posé cette question ce week end lorsque j'etais à Ste Mere l'eglise car pendant la parade il y avait un Sherman (qui est tomber en panne d'ailleur) !
Encore merci