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Il s' agit d' un Henschel Hs 129.
Avion de lutte antichar allemand qui se révéla très efficace sur le front Est mais qui n' eut que peu d' impact sur l' ensemble de la guerre.
J' ai trouvé dans un livre un profil arborant le même camouflage et portant la même lettre sur le fuselage. Je pense donc pouvoir dire, sans trop m' avancer tout de même, que ta photo représente un Hs 129B du 8./Schlachtgeschwader 2, basé à Tunis-El Aouina en février 1943.
Source: L' Atlas des avions de la 2 ème Guerre Mondiale.
Avion de lutte antichar allemand qui se révéla très efficace sur le front Est mais qui n' eut que peu d' impact sur l' ensemble de la guerre.
J' ai trouvé dans un livre un profil arborant le même camouflage et portant la même lettre sur le fuselage. Je pense donc pouvoir dire, sans trop m' avancer tout de même, que ta photo représente un Hs 129B du 8./Schlachtgeschwader 2, basé à Tunis-El Aouina en février 1943.
Source: L' Atlas des avions de la 2 ème Guerre Mondiale.
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Merci bcp pour ta réponse Clostermann, en fait c'est vrais que c'est une photo prise sur Tunis-El Aouina, mais je connaissais pas le nom de cette avion.
usryan Je pense plutôt qu'il a été détruis c'est pour ça les hélices sont tordus
Merci encore Clostermann pour cette réponse précise.
A +
usryan Je pense plutôt qu'il a été détruis c'est pour ça les hélices sont tordus
Merci encore Clostermann pour cette réponse précise.
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Pas de quoi. C' est un plaisir de partager ma doc.
Les hélices tordues sont le signe d' un atterrissage sur le ventre, ce qui explique aussi le fait qu' il manque une partie du nez. Mais je n' arrive pas à distinguer si il tient sur ces roues ou sur autre chose...
Les hélices tordues sont le signe d' un atterrissage sur le ventre, ce qui explique aussi le fait qu' il manque une partie du nez. Mais je n' arrive pas à distinguer si il tient sur ces roues ou sur autre chose...
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Après réflexion, je vois une autre solution que l' atterrissage sur le ventre: l' avion s' est retrouvé en pylone, ce qui est beaucoup plus problable. Cela explique que les pales n' aient pas été arrachées mais simplement tordues, et que seul le bout du nez ait disparu. En outre, les moteurs, et plus particulièrement le moteur droit semblent s' être déplacés vers le haut, ce qui confirme la théorie du pylone.