QUIZZ AVIONS
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QUIZZ AVIONS
on dirait avion embarqué d'attaque au sol.
la structure ressemble a un a1 skyraider mais l'hélice me pose problème.
c'est en Corée?
la structure ressemble a un a1 skyraider mais l'hélice me pose problème.
c'est en Corée?
QUIZZ AVIONS
thunderbolt ou bearcraft enfin l'hélice est bizzare
QUIZZ AVIONS
en effet c'est une structure de skyraider après coter puissance
c'est fou.
c'est fou.
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QUIZZ AVIONS
oui je m'en doute au vu de l'hélice!!
c'est un prototype ou un modèle fabriqué en série?
c'est un prototype ou un modèle fabriqué en série?
QUIZZ AVIONS
[img][img]http://i82.servimg.com/u/f82/11/02/08/94/a2d1_113.jpg[/img]
Pour répondre à ta question,c'est un proto qui commença à voler en 1950,
pour la puissance cet avion à dans les 5500 chevaux(voir la sortie des gaz
d'échappements.
Pour répondre à ta question,c'est un proto qui commença à voler en 1950,
pour la puissance cet avion à dans les 5500 chevaux(voir la sortie des gaz
d'échappements.
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QUIZZ AVIONS
ouffffffff, le beau bebe
A2D Skyshark?
The power was better than doubled: from the 2,500 hp of the standard Wright R-3350-24W to the 5,500 hp of the Allison XT4O-A-2 turboprop engine. Douglas engineers replaced the original Wright R-3350 "Cyclone" radial engine with a Allison XT40-A-2 turboprop, driving a pair of contra-rotating propellers by means of a large gearbox. The XT40-A-2 was basically two T-38 turbojets linked by this main bearing to provide power to the contra-rotating propellers. It was possible to shut down one engine and have the aircraft fly on the other. The Allisons drew in air through a pair of ducts beneath the "chin," and their exhaust exited through a pair of large ports behind the cockpit.
http://www.globalsecurity.org/military/ ... ft/a2d.htm
A2D Skyshark?
The power was better than doubled: from the 2,500 hp of the standard Wright R-3350-24W to the 5,500 hp of the Allison XT4O-A-2 turboprop engine. Douglas engineers replaced the original Wright R-3350 "Cyclone" radial engine with a Allison XT40-A-2 turboprop, driving a pair of contra-rotating propellers by means of a large gearbox. The XT40-A-2 was basically two T-38 turbojets linked by this main bearing to provide power to the contra-rotating propellers. It was possible to shut down one engine and have the aircraft fly on the other. The Allisons drew in air through a pair of ducts beneath the "chin," and their exhaust exited through a pair of large ports behind the cockpit.
http://www.globalsecurity.org/military/ ... ft/a2d.htm
QUIZZ AVIONS
oui en effet c'est un Skyshark,aller je retourne voler sur cette avion
sur Fligt Simulator. Aller à toi.
Salut.
sur Fligt Simulator. Aller à toi.
Salut.