Historique de l'HMS Saumarez
L'HMS
Saumarez est lancé le 20 novembre 1942 et entre en service
le 1er juillet 1943. Après une série d'exercices
en mer, il est transféré à la 3ème
escadre de destroyers puis à la 23ème escadre afin
d'escorter des convois dans l'Arctique. Le 26 décembre
1943, il engage le cuirassé allemand Scharnhorst (qu'il
touche au moins une fois) aux côtés de l'HMS Duke
of York et perd trois membres d'équipage suite à
un tir direct.
Engagé
dans la Manche en mai 1944 afin de participer à l'opération
Neptune, le Saumarez est transféré au sein de la
Task
Force D, il escorte les
bâtiments de guerre de fort tonnage ainsi que les transports
de troupes dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 en direction de Sword
Beach puis participe au bombardement des positions allemandes
dans ce secteur à l'aube du Jour J.
Patrouillant
au large de la Bretagne, il surprend et engage un convoi adverse
le 14 août devant le port de Saint-Pierre. A nouveau déployé
pour escorter un convoi dans l'Arctique, il est transféré
au début de l'année 1945 au sein de la flotte britannique
de l'océan Indien : en mars, il participe à des
engagements contre des navires japonais. Il est déployé
lors de l'assaut sur Rangoon puis lors de l'opération Dukedom
avant d'être rénové à Durban de juin
à août 1945.
Engagé
après la Seconde Guerre mondiale en Méditerranée
et le 22 octobre 1946, il heurte une mine sous-marine en franchissant
le détroit de Corfou, causant des pertes et des dégâts.
Lors de l'opération de remorquage, le destroyer HMS Volage
est également touché par une mine. Réparé
à Malte puis en Grande-Bretagne à Rosyth, le Saumarez
est finalement vendu le 8 septembre 1950 pour être ferraillé.