Encyclopédie du débarquement et de la bataille de Normandie
English version Spanish version

USS Samuel Chase – Bataille de Normandie

USS Samuel Chase

Index des navires alliés pendant l’opération Neptune

Histoire, fiche technique et photo

Image : cargo U.S.S. Samuel Chase

Historique de l’USS Samuel Chase

Le Samuel Chase est lancé le 23 août 1941, quelques mois avant l’entrée en guerre des Etats-Unis. Il entre en service le 13 juin 1942. Il participe en qualité de cargo de transport de troupes aux opérations amphibies alliées dans la Méditerranée. Sa première opération est celle de Torch en Afrique du Nord, effectuée en novembre 1942 devant Alger. Puis vient celle d’Husky en Sicile, Avalanche à Salerne avant d’être déployé dans la Manche au printemps 1944.

Au sein du groupe d’assaut O-1 à destination d’Omaha Beach dans le cadre de l’opération Neptune, il transporte des unités de la 1ère division d’infanterie américaine. Après avoir traversé la Manche et mouillé au large de la Normandie à partir de 3 heures 15, il fait embarquer les hommes présents à son bord le 6 juin 1944 (dont le photographe Robert Capa) dans des barges de débarquement, des LCVP. Ces engins reviennent ensuite avec des blessés qui sont pris en charges et débarqués le lendemain à Weymouth.

L’USS Samuel Chase rejoint ensuite à compter du 4 juillet les forces navales alliées dans la Méditerranée afin de participer au débarquement de Provence en août 1944. L’année suivante, il est déployé dans le Pacifique pour y poursuivre les combats.

En 1946, il est placé en réserve à Norfolk aux Etats-Unis avant d’être retiré du service le 26 février 1947. Il est revendu le 9 mai 1973 pour être ferraillé.

Fiche technique de l’USS Samuel Chase

Pays créateur/utilisateur : Etats-Unis
Dénomination : APA26 – U.S.S. Samuel Chase
Classe : cargo de classe Arthur Middleton

Equipage : 578 marins

Transport : 1 304 soldats

Armement (1944) : 1 canon de 127 mm, 4 canons de 76 mm, 8 canons de 20 mm, 4 mitrailleuses de 12,7 mm

Déplacement : 16 725 tonnes (en ordre de combat)
Vitesse : 33 noeuds
Longueur : 150 m
Maître-bau : 18,4 m
Tirant d’eau : 8 m

DDay-Overlord.com – Reproduction partielle ou totale interdite – Contact Webmaster

Actualités de la Normandie

George G. Klein – 2nd Ranger

George G. Klein – 2nd Ranger

Financez le retour de George G. Klein en Normandie aux prochaines commémorations ! Ce vétéran a escaladé la Pointe du Hoc le 6 juin 1944.

Mur du Souvenir

Mur du Souvenir

Le Mur du Souvenir est un espace de mémoire en hommage aux vétérans de la bataille de Normandie qui se sont éteints.

Médiathèque

Médiathèque

Médiathèque du débarquement et de la bataille de Normandie : photos et vidéos d'époque.

Suivez D-Day Overlord sur Facebook