Encyclopédie du débarquement et de la bataille de Normandie
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GMC CCKW 353 – Histoire, fiche technique et photos

GMC CCKW 353

Histoire, fiche technique et photos

Image : GMC CCKW 353

Historique du GMC CCKW 353

Avant l’entrée en guerre des Etats-Unis, l’armée américaine décide de proposer à différentes entreprises la création d’un véhicule de transport de troupe rapidement disponible et pratique.

En 1941, la firme GMC remporte le concours et la production en série débute. Les qualités de ce véhicule sont nombreuses : l’utilisation d’une bâche pour recouvrir la cabine apporte une véritable économie, comparé à l’utilisation de tôle.

Facilement déployable, le GMC CCKW 353 peut servir tout aussi bien au transport de troupes (capacité de 10 hommes équipés dans la cabine et 2 personnes à l’avant), qu’à l’évacuation médicale et au ravitaillement en vivres et en munitions. Très rapidement, le GMC CCKW 353 s’est imposé comme le principal véhicule de transport des armées américaines, et près de 800 000 exemplaires ont été construits entre 1941 et 1945.

Vendu dans le monde entier après la Seconde Guerre mondiale, ce véhicule est resté en service au sein de nombreuses armées et notamment en Europe, jusque dans les années 90.

Fiche technique du GMC CCKW 353

Pays constructeur/utilisateur : Etats-Unis d’Amérique
Dénomination : GMC CCKW 353

Longueur : 6,51 m
Largeur : 2,24 m
Hauteur : 2,80 m
Masse : 2500 kg
Vitesse maximale : 72 km/h
Autonomie : 385 km

Armement : une mitrailleuse Browning de 12,7 mm

Transport : 10 hommes équipés

Moteur : GMC 270 à 6 cylindres, 4 417 cc et 104 chevaux à 2 750 tr/min

Bibliographie :
Les véhicules alliés de la Libération

Maquette :
GMC CCKW 353 – Heller

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