Junkers Ju 87 «Stuka»
Historia, ficha técnica y fotos
Historia del Junkers Ju 87 Stuka
El Stuka (abreviatura de Sturtzkampfflugzeug, que significa «bombardero en picado» en alemán) es uno de los aviones alemanes más famosos de la Segunda Guerra Mundial. Se construyen más de 5,700 copias.
Fue en 1935 que despegó el primer modelo Ju 87 fabricado por la firma Junkers. Este bombardero de ataque ligero en tierra aparece inmediatamente como un excelente avión, especialmente porque está muy fuertemente armado. Probado durante la Guerra Civil Española, Stuka participó en la Batalla de Gran Bretaña en 1940, tiempo durante el cual se presentó como un avión vulnerable si no era escoltado por cazas más ligeros.
Utilizado desde 1942 en el frente oriental, donde realiza misiones de bombardeo antitanque, Junkers Ju 87 participó en pequeñas ofensivas durante la batalla de Normandía durante el verano de 1944.
El Stuka está equipado con una sirena que suena cuando el dispositivo pica hacia su objetivo. Este bombardero es también un arma psicológica, tanto para los militares como para la población civil.
Ficha técnica de Junkers Ju 87 Stuka
País usuario: Alemania
Denominación: Junkers Ju 87
Longitud: 11,13 m
Envergadura: 13,80 m
Altura: 4,24 m
Peso en vacío: 2762 kg
Velocidad máxima: 410 km/h
Ámbito de actuación: 600 kilómetros
Techo: 8000 m
Armamento: dos ametralladoras MG 17 de 7,92 mm, dos ametralladoras MG 81Z de 7,92 mm y posibilidad de abordar aproximadamente 1800 kg de bombas
Motor: Junkers Jumo 211J-1 V-1410 caballos de fuerza invertidos de 12 cilindros
