Tanque M10 Destroyer / M10 Wolverine

Historia, hoja técnica y fotos

Image : Char M10 Destroyer

Historia del M10 Destroyer / Wolverine

Antes de que entraran en la guerra en 1941, los estadounidenses saben que el tanque juega un papel vital en el campo de batalla. Es por eso que el Ejército de los EE. UU. decide reforzar su flota blindada de un vehículo blindado llamado «Destructor de tanques».

Uno de los prototipos propuestos fue seleccionado por ingenieros militares de EE. UU. Que decidieron, en septiembre de 1942, comenzar la producción del tanque llamado M10 y apodado «Destroyer» («Wolverine» para los británicos).

Potentemente armado, el tanque M10 conserva una excelente movilidad, debido a la pequeñez de su armadura, que sin embargo es uno de sus puntos débiles. Una vez más, al igual que con el tanque Sherman, los estadounidenses prefieren sustituir la calidad por la cantidad, porque el tanque Destroyer no puede luchar contra la mayoría de los tanques alemanes. Siempre debe tener la iniciativa durante los combates.

El tanque Destructor M10 sigue siendo un tanque muy bueno, móvil y con gran potencia de fuego, y es muy popular entre la caballería estadounidense. Como parte de los acuerdos de Lend-Lease, los británicos reciben 1.650 destructores de tanques M10 (que denominan M10 Wolverine) de los estadounidenses: 1.100 de ellos también se modifican para cambiar de arma (son entonces llamado M10 Achilles).

En Normandía, algunos tanques Destroyer están equipados con el sistema de cruce de setos «Hedge Cutter» que también equipa a Sherman y Stuart. El M10 TD (Tank Destroyer) se usa después de la Segunda Guerra Mundial por las fuerzas militares británicas y francesas.

Hoja de datos del M10 Destroyer / Wolverine

País creador: Estados Unidos
Países usuarios: Estados Unidos, Gran Bretaña
Denominación: M10 Destroyer (Estados Unidos) / M10 Wolverine (Gran Bretaña)

Longitud: 6,83 m
Ancho: 3,05 m
Altura: 2,90 m
Masa: 29 600 kg
Velocidad máxima: 40 km/h
Autonomía: 322 km

Armamento: un cañón M7 de 76,2 mm

Motor: diesel GM 6046 de 375 caballos de fuerza
Consumo: 233 litros cada 100 kilómetros

Tripulación: 5 personas (1 comandante de tanque, 1 piloto, 1 copiloto y artillero, 1 operador de radio y cargador)

Blindaje frontal: 51 mm
Blindaje del flanco: 25 mm
Blindaje trasero: 25 mm