Tanque Churchill Fascine Mark IV - Historia, hoja técnica y fotos

Tanque Churchill Fascine Mark IV – Historia, hoja técnica y fotos

Tanque Churchill Fascine Mark IV

Historia, hoja técnica y fotos

Image : Char Mark IV Churchill Fascine

Historia del tanque Churchill Fascine Mark IV 

Se utiliza el chasis del tanque británico Churchill, al igual que con el de la estructura básica de EE.UU. Sherman a muchas otras versiones (lanzallamas, anti-minas, puente lanzado …) utilizados por las fuerzas británicas durante el aterrizaje Normandía y mejor conocido como “funnies“. Estos engranajes, diseñados por el general británico Percy Hobart, deben mejorar las capacidades de cruce y apoyo de fuego para las fuerzas terrestres aliadas.

Así, el tanque de Churchill Fascine nacido, su uso se remonta al principio de la Primera Guerra Mundial, cuando la infantería y los tanques se cortaron rápidamente a través del: un tanque con un cilindro alrededor del cual se enrolla diez metros de tablas de madera, desenrollando su carga dentro de una zanja.

La brecha se llena así, el tanque y la infantería pueden cruzar inmediatamente.

El Fascine tanque de Churchill es uno de los “funnies” ( “divertidos”), un apodo dado por el ejército británico y americano al engranaje inventado por el general Hobart.

Ficha técnica del Churchill Fascine Mark IV 

Creador del país / Usuario : Gran Bretaña
Denominación : Mark IV Churchill Fascine

Longitud : 7,65 m
Anchura : 3,25 m
Altura : 2,45 m
Peso : 39 600 kg
Velocidad máxima : 27 km/h
Autonomía : 144 km

Motor : Bedford Twin-Six de 350 chevaux
Consumo de combustible : 334 litros por cada 100 kilómetros

Arma primaria : Cañón QF 75 mm (6 Pounder) Mk III ROQF
Arma secundaria : dos ametralladoras Besa de 7,92 mm

Blindaje en la parte delantera : 152 mm
Blindaje en la parte posterior : 35 mm

Especialidad : llenado de obstáculos tipo zanja antitanque