Clemenceau

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tintin80
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Clemenceau

Message non lu par tintin80 » 11 févr., 18:52

Salut
si ca intéresse des personnes j'ai quelques photos du Clémenceau que mon père a pris lors de son service militaire.
En voici par exemple:
Dans l'océan Indien Mission Prométhée (conflit Iran-Irak)

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En escale à La Réunion:

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Le pont d'envol après rammassage des avions:
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A+



EagleFour50
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Clemenceau

Message non lu par EagleFour50 » 11 févr., 18:59

Merci pour tout
Biens sympas les photos !

Merci !



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Marc Laurenceau
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Clemenceau

Message non lu par Marc Laurenceau » 11 févr., 19:11

Petite précision en passant : Clemenceau s'écrit sans accent. George Clemenceau lui-même ne l'écrivait pas avec.

Pour vous raconter ma vie, j'ai eu l'honneur d'effectuer une manoeuvre d'abordage (entendez bien mettre deux batiments bord contre bord, pas plus) entre le Clemenceau et une petite vedette que je pilotais lors d'une préparation militaire marine à Toulon en 2004, alors que le "CLEM' " était toujours en rade.
Un souvenir que je ne vais pas oublier !

Cordialement.


Marc Laurenceau
Webmaster du site DDay-Overlord et du forum

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tintin80
Messages : 267
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Clemenceau

Message non lu par tintin80 » 11 févr., 20:48

rebonjour
si vous voulez je peut en mettre d'autres.
Il n'y a qu'a demandé!!Image

A+



tintin80
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Clemenceau

Message non lu par tintin80 » 11 févr., 21:37

j'éspére qu'elles vous plairont :
En escale a La Réunion:
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Image

En mer:
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Image

J'en posterais d'autres plus tard il faut encore que je les scans.
A+



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Monty
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Clemenceau

Message non lu par Monty » 11 févr., 21:38

Oui, mais, ce sont de superbes photos !!



jean-claude
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Clemenceau

Message non lu par jean-claude » 11 févr., 23:37

J'ai eu la chance de le visiter avant qu'il ne soit désarmé ,
et quand on arrive à l'échelle de coupée , on ne peut que se dire que c'est un batiment énorme ,
mais quand on arrive sur le pont d'envol , on se demande vraiment comment ils font pour faire décollé et atterir des avions sur un terrain si petit !
C'était un navire superbe ! les hangars , les 4 brins d'arrêt avec amortisseur géants et les catapultes à vapeur m'on fortement impressionné .
Saviez-vous qu'a chaque catapultage , l'élingue qui servait à propulser l'avion était perdue en mer ?
Ceci n'est plus vrai à l'heure actuelle , le piston poussant directement via un amortisseur spécial su la jambe du train avant .



tintin80
Messages : 267
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Clemenceau

Message non lu par tintin80 » 12 févr., 21:53

Salut
j'ai celle la :
Image

Image

Et après le crash d'un malheureux pilote dont je ne donnerais pas le nom:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12878918http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12878918

J'en posterais d'autres demain!
A+



tintin80
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Clemenceau

Message non lu par tintin80 » 12 févr., 21:59

re et j'y repense un instant!!
j'ai aussi cette pub qui a était tournée sur le Clem!

http://www.youtube.com/watch?v=WJ2pQpZI ... re=related
Et pour jean-claude,as tu eu l'occas d'aller dans la coursive principale??

A+



jean-claude
Messages : 483
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Clemenceau

Message non lu par jean-claude » 12 févr., 22:22

Oui , j'ai pu visiter pas mal de choses , j'ai même pu m'assoir dans le fauteuil du "Pacha" sur la passerelle de comandement , j'ai aussi vu la salle des opérations , par contre , je n'ai pas pu voir la sainte barbe , la visite a duré quelques heures , ce qui est tout a fait insufisant pour réellement visiter un tel batiment ,, mais quand même sufisant pour en aprécier les dimensions , la technique et l'ambiance .
J'en profite d'ailleur pour remerciers les matelots , les cadres et les officiers qui nous ont aimablement présenté cette machine exeptionnelle .




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