QUIZZ AVIONS

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John Miller
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Message non lu par John Miller » 18 mars, 15:19

on dirait avion embarqué d'attaque au sol.
la structure ressemble a un a1 skyraider mais l'hélice me pose problème.
c'est en Corée?



vassili
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Message non lu par vassili » 18 mars, 15:35

thunderbolt ou bearcraft enfin l'hélice est bizzare



gaubert
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Message non lu par gaubert » 18 mars, 17:27

en effet c'est une structure de skyraider après coter puissance

c'est fou.



John Miller
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Message non lu par John Miller » 18 mars, 18:37

oui je m'en doute au vu de l'hélice!!
c'est un prototype ou un modèle fabriqué en série?



gaubert
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Message non lu par gaubert » 18 mars, 21:32

[img][img]http://i82.servimg.com/u/f82/11/02/08/94/a2d1_113.jpg[/img]

Pour répondre à ta question,c'est un proto qui commença à voler en 1950,

pour la puissance cet avion à dans les 5500 chevaux(voir la sortie des gaz

d'échappements.



John Miller
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Message non lu par John Miller » 19 mars, 09:29

ouffffffff, le beau bebe

A2D Skyshark?

The power was better than doubled: from the 2,500 hp of the standard Wright R-3350-24W to the 5,500 hp of the Allison XT4O-A-2 turboprop engine. Douglas engineers replaced the original Wright R-3350 "Cyclone" radial engine with a Allison XT40-A-2 turboprop, driving a pair of contra-rotating propellers by means of a large gearbox. The XT40-A-2 was basically two T-38 turbojets linked by this main bearing to provide power to the contra-rotating propellers. It was possible to shut down one engine and have the aircraft fly on the other. The Allisons drew in air through a pair of ducts beneath the "chin," and their exhaust exited through a pair of large ports behind the cockpit.

http://www.globalsecurity.org/military/ ... ft/a2d.htm



gaubert
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Message non lu par gaubert » 19 mars, 22:09

oui en effet c'est un Skyshark,aller je retourne voler sur cette avion

sur Fligt Simulator. Aller à toi.

Salut.



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