Ma moto et moi (bis)

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pap'nroll2
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Ma moto et moi (bis)

Message non lu par pap'nroll2 » 20 sept., 18:19

Je relance ce post après le changement d'adresse et surtout suite à mon périple en Italie.
TOURS - VARESE via MILAN avec des MV AGUSTA.

10 motards
9 MV AGUSTA (8 F4 et 1 BRUTALE) + 1 YAMAHA R1
RDV le jeudi 9 septembre à VIERZON vers 08h30. Temps superbe en allant vers la frontière. En France ça se gâte un peu.
Pour moi, avec quatre autres passionnés, ce fut un départ de TOURS vers 07h30.
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Ensuite, départ vers MOULINS - MACON- et la frontière par le tunnel du Mt BLANC.
11 kms de solitude dans un tube, ça m'a impressionné. C'est long, 70 km/h maximum, on a le temps de réfléchir.
Personne 500 mètres derrière et idem devant par mesure de sécurité.
Au milieu, brusque élévation de la température....le moteur de ma F4 a pris 10° d'un coup !
La sortie vers l'Italie comme une délivrance.
Une pause le temps de se regrouper et de faire le plein plus loin.
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Liaison vers MILAN...un peu compliqué les péages...on s'y perd un peu...un demi tour s'impose.
Découverte de la conduite italienne. C'est différent de chez nous. les Italiens sont de bons conducteurs qui se faufilent dès qu'il y a une place. Au début cela perturbe un peu, on croit que le conducteur cherche "l'accrochage"...mais non, ils ont ça dans le sang, ça passe sans problème, à nous de nous adapter. après tout, c'est nous les visiteurs..humilité et respect s'impose.
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Arrivé à VARESE près de MILAN à 20h00.
Fourbus mais heureux après 1000 kms.
On se perd un peu, le groupe se scinde en deux au gré de la circulation.
Nous sommes comme des enfants qui découvrent un sapin de Noël. et encore, nous n'avons rien vu mais nous ne le savons pas...
Je demande ma route à une commerçante. Je ne parle pas l'italien, mes amis non plus...mais on y arrive et après s'être fait expliquer que nous sommes "sur orbite", nous retrouvons notre route et arrivons dans le Saint des Saints pour qui possède une MV AGUSTA : L'usine MV, là où est née ma moto. Moment d'émotion. J'ai tellement attendu ce moment tout comme mes amis.
Nous nous retrouvons dans l'enceinte où nous sommes accueillis par Claudio RIZZOTTO, le responsable MV pour le secteur européen.
Et là, énorme surprise :o , Mr CASTIGLIONI, le Patron de MV AGUSTA nous attendait. Malgré deux heures de retard sur l'horaire de RDV prévu, il nous a attendu.
Il nous accueille en toute simplicité. Nous sommes tous très impressionnés.
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Après une demi heure d'échange, Mr CASTIGLIONI nous laisse en compagnie de notre ami Claudio RIZZOTTO.
Pour cause de visite ministérielle le vendredi, la visite de l'usine est avancée au soir même de notre arrivée. Je n'en demandais pas tant, mes amis non plus. Le roi n'est que mon cousin !
Comment vous expliquer, il n'y a pas une seule machine robotisée dans cette usine. Tout est fait par des ouvriers qui gravitent autour de la moto au fur et à mesure de sa fabrication.
Le cadre de la moto est fabriqué par des soudeurs de père en fils ! Recyclage obligatoire dès 40 ans pour cause de préservation des yeux ! Il faut 6 heures pour fabriquer le cadre et pas moins de 300 opérations. Ceci explique en partie le prix de ces motos. Cela n'a rien à voir avec les motos japonaises fabriqués dans des usines robotisées. Là, on sent qu'il y a une âme, le coeur de MV est là.
Chaque partie de la moto est faite à la main, évaluée à l'aide d'un gabarit; c'est hallucinant.
Tout est contrôlé par l'homme, les soudures, la qualité est au top niveau. Chaque moto est en même temps unique et intemporelle.
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@ bientôt pour la suite de mon reportage...que du bonheur
pap'nroll
Modifié en dernier par pap'nroll2 le 03 oct., 17:33, modifié 2 fois.


C'est à "Omaha" qu'est né, un jour de juin 1944, notre monde avec ses douleurs et ses espoirs. Ne l'oublions pas.
(citation tirée de l'ouvrage OMAHA - Au nom des derniers témoins)

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loadplan
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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par loadplan » 21 sept., 07:49

la suite :!:


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pap'nroll2
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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par pap'nroll2 » 21 sept., 17:54

Regardez moi ce mono bras...Une vrai oeuvre d'art. On le tient d'une seule main et pourtant il est conçu pour encaisser 190 CV....voire plus pour les modèles préparés pistes. 8-)

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La capacité de production est d'une dizaine de moto par jour. Au vu de la qualité de fabrication, on comprend qu'il n'en sortira jamais des centaines à la fois. Et c'est tant mieux.

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Claudio RIZZOTTO m'a dit un jour : "la MV est à la moto ce que FERRARI est à la voiture...Un must"
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Chaque moto passe au final sur un banc d'essai. Là, un heureux homme est payé pour tester la moto...
1ère à 6ème jusqu'au rupteur pour voir si tout est OK. :D
pas de soucis, la mécanique est conçue pour encaisser ce traitement.

Ensuite la moto est stocké dans un hall
Et là, il faut avoir le coeur bien solide... :o
toute la production en attente de départ est là...Et dire que ma moto est passée par là.
Dire qu'elle a été construite dans ces lieux magiques. 8-)
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C'est l'occasion de découvrir la nouvelle F4.....194 CV. :shock:
En blanc
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En rouge
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La nouvelle BRUTALE...ça tombe bien, ma F4 étant en révision, j'ai cette moto en essai :lol:
Pfffffff ...l'arme absolue en agglomération et/ou sur piste. Ils ont encore fignolé une moto hors norme. Finition top et motorisation incroyable. ça part à tous les régimes. :D

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La dernière 1000 CC (Claudio CASTIGLIONI). Elle vient d'être vendue. 100 000 euros. Full carbone. moteur piste adapté route (et non le contraire comme les japonaises). Un vrai moto de course. Il n'en sera plus construit d'autre en principe.
Cette moto est une oeuvre d'art et mérite sa place au panthéon des motos. Elle est surnommée "plus belle moto du monde" dans les milieux spécialisées.
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Un petit mot concernant l'hébergement...
MV AGUSTA nous a accueilli dans un Palace à VARESE. Traitement de VIP.
La vue depuis ma chambre sur VARESE et son lac.
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Question ambiance....je vous laisse juge. Je suis à gauche. remarquez, mon voisin n'est pas mal non plus.... :lol:
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Petit clin d'oeil à Florence qui rêve de m'accompagner :D et de poser avec ma MV.
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Voilà pour ce soir...J'espère que ça vous change un peu. Moi, ça m'a tellement plu que j'y retourne l'année prochaine
@+ pap'nroll
Modifié en dernier par pap'nroll2 le 03 oct., 17:36, modifié 4 fois.


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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par pap'nroll2 » 22 sept., 18:22

Le lendemain, visite du site de fabrication des cadres pour MV
Au départ, des tubes métalliques...
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Et après, toute la magie, tout le savoir faire de MV dans la conception des cadres.
Et avec ça, une gentillesse à notre égard inouïe. Nous avons eu droit à un super guide. Qu'il soit ici remercié. ;)
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Chaque opération fait l'objet d'une vérification par la passage par un gabarit. Aucune indulgence. il ne peut y avoir d'erreur à ce niveau de fabrication.
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Ensuite, un passage par le "supermarché MV".
En clair, un lieu ultra protégé où MV AGUSTA stocke ses pièces et tous les équipements imaginables (blousons, pièce MV Corse...). Le Graal du motard.
A l'entrée, le premier exemplaire de F4 construit par MV AGUSTA; il s'agit de la 750.
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Peu de photos, cela se comprend...mais j'ai ramené en souvenir quelques pièces MV corse (le service compétition de la marque) qui vont embellir ma F4.
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C'est déjà l'heure de la pause déjeuner...
Direction le musée MV AGUSTA.
Un petit restaurant fort sympathique nous tend les bras...Regardez la façade...Il est fait pour nous. on croit rêver, le club MV AGUSTA local :D
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Ambiance d'amis, de passionnés. Merci encore Claudio RIZZOTTO pour ces moments forts.
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Saviez vous que MV AGUSTA est aussi un célèbre fabricant d'hélicoptères ?
Recherchez sur google l'hélico "Mangouste" et vous verrez tout le savoir faire de MV dans ce domaine.
Surtout, si vous passez par là, faîtes le détour. ça vaut vraiment le coup d'oeil et le guide est super sympa :D C'est une mine d'or, il vous expliquera l'origine de MV qui remonte au début du siècle dernier :o

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Quand je vous disais que MV AGUSTA est fabricant d'hélicoptères...
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@ bientôt pour la suite
Modifié en dernier par pap'nroll2 le 24 sept., 06:53, modifié 1 fois.


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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par loadplan » 22 sept., 18:56

La brutale me fait bien envie ;) ,


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Florence
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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par Florence » 23 sept., 06:15

pap'nroll a écrit :

Petit clin d'oeil à Florence qui rêve de m'accompagner :D et de poser avec ma MV.
@+ pap'nroll

Chut!!.... :mrgreen:
Un reportage de vrai passionné, joli mon beau Hervé.
A bientôt!

Flo


Nous sommes conscients que ces Américains, là-bas vont à l'abattoir.
"Pauvres bougres" dit Frerking, incidemment à voie basse.....
J'ai moi aussi le sentiment de monter à l'échafaud.

Heinrich Severloh, WN62, Mémoires à Omaha beach
_____________________________________________________________
Membre de l'association DDay-Overlord
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Membre de l'association : "Les Fleurs de la Mémoire".
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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par loadplan » 23 sept., 07:20

Florence a écrit :
pap'nroll a écrit :

Petit clin d'oeil à Florence qui rêve de m'accompagner :D et de poser avec ma MV.
@+ pap'nroll

Chut!!.... :mrgreen:
Un reportage de vrai passionné, joli mon beau Hervé.
A bientôt!

Flo

Alors, partante ou pas l'an prochain pour l'Italie?? ;) sort le cuir ;)


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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par kommando.bb » 23 sept., 10:18

Hello,
Dire que mon pote frime avec sa Z750 ;)
Faut que je lui montre ton aventure dès fois qu'il aurait un doute sur l'existance de MV AGUSTA. :D
A+



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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par loadplan » 23 sept., 14:13

kommando.bb a écrit :Hello,
Dire que mon pote frime avec sa Z750 ;)
Faut que je lui montre ton aventure dès fois qu'il aurait un doute sur l'existance de MV AGUSTA. :D
A+

Quand je vois les mecs en z750 (peu pas les manquer yen a partout les motos "Manga") ca me fait penser a la generation 103sp/51mbk : jeans ,baskets blouson(cuir ou pas) avec la capuche du sweat qui resort derriere, meme gabarit, meme position de conduite,et tjrs les memes p'tit genre de fangio derriere le guidon, seule la taille du moteur change. :lol: bon c'est que ca fait un peu stereotypé comme ca :lol: :lol:

Dit moi ce que tu conduit , je te dirai qui tu es 8-) ;)

Bon revenons au sujet , alors la suite ? ?


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pap'nroll2
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Re: Ma moto et moi (bis)

Message non lu par pap'nroll2 » 23 sept., 20:04

La suite de mon périple :

Après la visite du musée MV AGUSTA, nous avons repris la route.
C'est vrai que cela ne transparaît pas trop, mais d'un point à un autre, les liaisons se sont faîtes avec nos MV....ça n'est pas le fait d'être vu avec ce genre de moto qui est grisant, c'est le fait de rouler en osmose avec des motards qui ont la même passion, d'entendre celui qui vous précède effectuer ses montées en régime. car dîtes vous bien qu'une moto avec un échappement en flûte ne peut avoir qu'une sonorité incroyable. On n'est plus dans le bruit des motos dont les propriétaires ont "viré" le silencieux pour adapter un échappement X pour faire du bruit, simplement plus de bruit. Ecouter une MV c'est découvrir un univers de perfection. je vous assure que les montées en régime sont certe dantesques, mais alors quelle diva !
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Et cerise sur le gâteau, le responsable pour le secteur européen (sacré Claudio) nous guide avec une MV BRUTALE :shock: . de vous à moi, il envoie du lourd ! :mrgreen: mais bon, là n'est pas le sujet ;)
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Arrivée à proximité du domicile de Claudio RIZZOTTO. Son épouse et son fils nous accueille.
Ambiance décontracté et familiale. Quel plaisir de goûter l'Italie devant un rafraîchissement.
C'est le moment de faire des blagues... Enfin, merci de ne pas me dénoncer...
j’aperçois un appareil photo d'un de mes amis (désolé Mickaël) qui traîne sur une table...Allez hop ! photographie de la godasse...enlèves ta botte que je prenne ta chaussette en photo...etc...des enfantillage bien sûr mais fou rire garanti :lol:
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La soirée commence, soirée entre nous, entre motards. Nous partons pour le lac dîner au bord de l'eau.
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@+ pour la suite, il se fait tard.

pap'nroll :D
Modifié en dernier par pap'nroll2 le 13 oct., 19:53, modifié 2 fois.


C'est à "Omaha" qu'est né, un jour de juin 1944, notre monde avec ses douleurs et ses espoirs. Ne l'oublions pas.
(citation tirée de l'ouvrage OMAHA - Au nom des derniers témoins)


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