appontage

[BF 109]

Oui, horrible! Ils faut faire gaffe quand on est en formation!

1 chance sur 1 million! même plus!

Salut

[frikz]

Paix a leurs âmes

[Cpl.Highway]

Pas si rare que ça pour le coup des bombes, pas mal de bombardiers en formations se mangeaient les bombes des bombardiers plus haut qu'eux...y'a d'ailleurs une célèbre photo comme ça ou le mitrailleur de queue voulait prendre une photo de la formation derrière son bombardier lorsque ceux -ci larguaient les bombes...il ferme l'oeil....click-clack....rentre...développe la photo et là, à la place de voir les bombardiers en formation il vois quoi....une bombe de 500Kg passant à la place de son kiosque même pas 0.30sc avant. Il a vu la mort de près ce jour là.

[Max]

[quote="ungern"]Le pilote as l'air d'avoir le poil sévèrement roussi..

Quelqu'un as vu ce film ou un corsair apponte avec une bombe, la bombe ce décroche rebondit plusieurs fois et tombe sur le détonateur avant d'explosé en tuant le camera man ? Celui là fait froid dans le dos.[/quote]

Y a celle aussi où un Hellcat attérit sans avoir largué sa bombe incendiaire. La bombe incendiaire prend feu mais le pilote réussis a se dégager.

Ce serait pas le chef d'orchestre Glenn Millers que tu cherches Highway ?

[Cpl.Highway]

Yep, il me semble que c'est bien lui Max.

[Invité]

Au passage, Glenn Miller n'est pas mort dans un C-47 mais ,dans un Noorduyn UC-64 Norseman (ci-dessous)



Tu as dis C-47 donc j'ai pas tilté.

A++

[Tex Hill]

Comme le disait Highway, des bombes qui heurtaient d'autres appareils n'étaient pas si rare que ça.
Il semble bien que ce soit cette mauvaise aventure qui arriva au Norseman du Capt. Miller le 15/12/44.

On December 15, 1944, Captain Alton 'Glenn' Miller, left Twinwood Farm Airfield en route to Villacoublay in France. Miller, a famed American Jazz Musician famous for his Swing style, was preceding his band to scout the location for a concert for American troops.
Miller, along with pilot John Morgan, and Colonel Baessell, were flying in a Noorduyn Norseman U-64 light aircraft (USAAF number 44-70285). Miller never made it to France and the aircraft was reported missing. Many theories followed as to what happened to Miller, but only just recently through exhaustive research, has the mystery been solved.
It would appear that Miller's aircraft was in the wrong place at the wrong time. While passing through an area known as the 'Southern Jettison Zone' (a location with over the English Channel with a 5 mile radius where Allied Bombers would dispose of their unused bombs) it now seems that Miller's plane met with a group of aborted Lancaster bombers who were returnin...

Le 15 décembre, une opération a été annulée et les Lancaster furent rappelés, car leur escorte ne pouvait décoller à cause des mauvaises conditions météo. Les Lancaster étaient tous équipés d'un "Cookie" ce jour là, arme que les bombardiers ne devaient absolument pas garder en cas de retour prématuré - en raison de sa sensibilité - et qu'ils devaient larguer au minimim à 3500 pieds - à cause de souffle qu'elle provoquait lors de l'explosion. Il est probable que le Norseman, qui survolait cette zone au nord de Fécamp, en dessous de 3500 feet, ait été perdu en raison des ondes du choc des "cookies".

[jean-claude]

[quote="ungern"]
Quelqu'un as vu ce film ou un corsair apponte avec une bombe, la bombe ce décroche rebondit plusieurs fois et tombe sur le détonateur avant d'explosé en tuant le camera man ? Celui là fait froid dans le dos.[/quote]
Cet accident d'apontage n'a pas eu lieu pendant la seconde guerre mondiale , mais pendant la guerre de corée .
Mais je n'ai pas encore retrouvé le document .
En attendant , en voici d'autres .


Video couleur américaine
http://fr.youtube.com/watch?v=KuiyWtI-e ... re=related
Autre document en partie en couleur
http://fr.youtube.com/watch?v=PpfZBWZ07XI
Video anglaise
http://fr.youtube.com/watch?v=SfW03eBeM ... re=related
Le raid de Doolitlle
http://fr.youtube.com/watch?v=NelyjRXJo ... re=related

[Invité]

bouge pas....on vient te chercher...

[Beton14]