V1 de Brécourt

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futur mta
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Enregistré le : 19 juil., 23:00

V1 de Brécourt

Message non lu par futur mta »

Bonjour,

je me permet de relancer la discussion sur ce thème avec des infos sur le site de V1 de brécourt et de la flague.

Plusieurs site sur le net évoque ces constructions spéciales pour le lancement des V1 et également les usines d'oxigène liquide comme celle de caumont.

Un livre de 1985 de roland Hautefeuille dénommé "constructions spéciales" évoque l'ensemble de ces constructions pour V1, V2, V3.

Voir pour info le site ci-dessous. (peut-être développé par quelqu'un du forum ???) et également le site de la coupole (St-Omer) - post d'aujourd'hui dans le forum "mur de l'atlantique"

http://perso.orange.fr/aetius/mur/v1Brecourt.htm

A+

Runner
Luz George
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Enregistré le : 01 août, 23:00

V1 de Brécourt

Message non lu par Luz George »

il y avais des v3?!les v1 et v2 connaissait mais pas les v3!!!!!
futur mta
Messages : 74
Enregistré le : 19 juil., 23:00

V1 de Brécourt

Message non lu par futur mta »

futur mta a écrit :il y avais des v3?!les v1 et v2 connaissait mais pas les v3!!!!!
http://html2.free.fr/canons/basev3.htm
runner
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V1 de Brécourt

Message non lu par runner »

merci luz pour se lien!!il est vraiment genial merci beaucoup!!!
futur mta
Messages : 74
Enregistré le : 19 juil., 23:00

V1 de Brécourt

Message non lu par futur mta »

il s'agissait de canons multitubes très longs de 150 m inclinés de 55 degrés, enterrés dans un blockaus. Mise au point très difficile

voir une autre page du site indiqué par Luz

http://html2.free.fr/canons/v3.htm

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Runner
para-dice
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Enregistré le : 17 août, 23:00

V1 de Brécourt

Message non lu par para-dice »

n'empeche heureusement qu'il a pas etais fini a temp ou sinon je crois qu'il y aurais eux beaucoup de civil anglais qui auront degusté!!!
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