Forum D-Day Overlord

Nan mais bon voilà quoi, certes le taf est dangereux et je le sais pour avoir bon nombre de potes en tant que gendarmes, policiers/bac. Mais bien qu’il y?ait un risque, eux-mêmes savent qu’il ne faut pas non plus jouer que sur ça. C'est en connaissance de cause qu'on signe.
Le blem vient surtout du fait que c'est vraiment de l'encu**** de mouche tout ce qui est radar et surtout le fait de se placer là où forcément ça va faire du chiffre et clairement pas là où c'est dangereux.
Me sortez pas le contraire, chaque coup que je me suis fais avoir, ces glandus (désolé car y'a pas d'autres noms pour ceux qui se placent de la sorte) était forcément placés en fin de zone de dépassement et non pas en entré d?agglomération ou zone à risque.
Alors bon, faut peut être arrêter de prendre les gens pour des cons. Une voiture que tu doubles, tu prends forcément de la vitesse même si elle est en sous vitesse. Si c'est limité à 90 et que tu doubles à 90 pile comme l?indique le code...tu le fais sur une distance de dingue, ceux qui attendent derrière ne peuvent pas doubler par sécurité et toi tu risques de manger ceux qui arrivent en face.
Donc à chaque fois que je me suis fais avoir, j'ai stoppé, demi tour, et suis allez leur parler.
A chaque fois ils savent pas quoi donner comme réponse quand tu dis "pourquoi là alors qu'on ne peux doubler qu?ici et en toute sécurité ; qu'il y'a un village plus loin et que c'est là qu'il faut contrôlé car le danger est présent....et que, forcément, quand vous faite le control dans ce village, c'est toujours en sortie et non en entré ! Elle est où la protection des villageois là, ils marchent dans le village un...pas en sortie ! C'est de la sécurité ou du chiffre que vous voulez faire ?".
Réponse "ah bah oui, nous aussi on aurait fait pareil que vous, ont auraient accélérer pour doubler car c’est mieux de le faire "vite" et bien que doucement et dangereusement, et puis dans le village on peu pas mettre le voiture partout (..et la marmotte..), et puis le radar est réglé et on peut pas le régler nous même plus haut sinon c'est sur que vu votre faible vitesse vous aurez rien eu et on aurait flashé les mec qui vont vite...".
Après ils sont ok sur le fait que ceux qui sont en sous vitesse son bien plus dangereux qu?un gars qui va doubler à 110kmh, qu'ils en verbalise malgré tout de temps en temps....
Perso le nombre de cartons que j'ai failli avoir avec ceux en sous vitesse, sans cligno (3 pts sans cligno un, je dis ça au gens qui pensent ne pas en avoir !), sans angle mort, roulant tous à gauche et personne à droite, s?insérant devant toi alors que tu arrives, pensant que le cligno les rend prioritaires pour changer de fille...
Donc ok pour les radars, mais faut arrêter les conneries à les placer là où t?es sur de prendre un gars plutôt que là où le danger est réel...ou alors changer rien mais réglez le pour prendre aussi ceux en sous vitesse. Y?a de toute façon un soucis avec tout ça et une réforme devrait être faite, mais bon, le jour où les "têtes pensantes" se sortiront les doigts et feront ce pour quoi ils sont grassement payés au lieu de pondre des lois sur des sujets dont ils ignorent tout (voir la reco à ce sujet) sans même consulté les intéressés...

Ps: Pour ce qui est des forces de l'ordre qui sont eux aussi flashés, je sais que c'est vrais et heureusement, mais bon...tout ceux que j'ai vu à faire du 160 à la place de 110...sans le deux tons, sans giro, que tu les suis et que tu vois qu'en fait ils rentrent juste à la caserne et que, quand tu demandes s'ils était en intervention pour justifier une vitesse pareil en ayant "oublier" le pinpon et galirie clignotante et qu'ils répondent "Ah non Monsieur, on a fini notre journée et on était pressé de rentrer".......et je passe ceux qui prennent les rond points en sens inverse pour aller plus vite..... faut pas me dire que certains jouent les cow-boys car pétard à la ceinture ou lois derrière eux, ça serait mentir. Dès que quelqu'un a du pouvoir il en abuse un temps soit peux, mais là ça fait beaucoup !

C'est pour ça qu'il y a des gradés chargés de faire régner une discipline.
Tu dois comprendre qu'à mon niveau, lorsque je reçois une plainte, je prends du recul car je ne suis pas avec les patrouilleurs vu que je les supervise. Mais je convoque toujours les plaignants et je mets les CRS et les usagers de la route devant leurs responsabilité.
Le coup du 2 tons pour rentrer à la caserne: saches que dans mon unité il en couterait cher au motard qui jouerait à ça. j'ai une étique dans mon métier et je fais en sorte que mes gars soient sensibilisés.
je ne suis pas le bon dieu mais j'essaie de respecter autant que possible le règlement et pareil pour mes gars.
Autant je n'ai pas honte d'utiliser le 2 tons quant il s'agit de faciliter le passage à une ambulance type SAMU, autant pour le reste il n'y a pas le feu comme on dit.
Mais par contre, suivre et rattrapper un motard ou un automobiliste qui s'est dérobé à un contrôle et prend la fuite, là je sais prendre les risque calculés pour l'intercepter sauf à mettre la vie d'autrui en danger.
Ainsi, il m'est arrivé d'interrompre une "chasse" car 3 motards étaient passées entre des piétons avec les risque que tu peux comprendre. J'ai ordonné de cesser la poursuite. La vie des gens, même d'un délinquant m'est plus précieuse qu'un PV.
Pour en revenir à ces fameux radars, c'est une question de bon sens. Pour moi, c'est un travail annexe qui vient en appui dans le cadre d'une patrouille. Le résultat importe peu. Je veux que mes motards soient vus, et même ainsi, tu peux me croire, ils arrivent à relever des excés de vitesse.
Pour la tolérance haute ou basse, chaque policier ou gendarme est maître. La politique des quotas vient d'être refusé très récemment. Et que tu me crois ou pas, saches que ce sont les CRS qui ont fait savoir leur refus afin d'influencer nos dirigeants par le biais de nos représentants.
Concernant cette histoire de pétard et de cowboy, dans mon unité il n'y a pas de ça. Nous avons une relation avec notre arme de service que je qualifierai de relation imposée. En effet, qui a envie de se servir d'une arme. Pour l'avoir fait dans d'autres circonstances, je souhaite ne plus jamais avoir à le faire.
si tu veux passer à mon service un jour, je te ferai voir avec plaisir l'envers du décor. Peut-être porteras-tu un regard différend aux "anges de la route", car c'est ainsi que nous étions surnommés à un époque ou il n'y avait pas de portable ni de cabine et où l'automobiliste accidenté était bien content de croiser une paire de motards. mais ça, c'était avant...
Pour le reste, tu dois comprendre que je suis soumis à l'obligation de réserve...
@+ Pap'nroll

Pas de soucis pour ce que tu viens de dire, je suis ouvert à toute conversation et ne suis pas obtus au point
Ne crois cependant pas que je généralise ce que j'ai dis à tous.....tout comme le racisme quoi, on généralise sans chercher à comprendre, ce que je ne fais pas.
Content en tout cas de te voir tenir ce discours posé et, selon moi, honnête pour ce qui est de ta façon de travailler similaire à celle de mes deux potes major et un adjudant dans la gendarmerie.
Pour ce qui est de passer de l'autre coté de la scène, je connais, très bien même. Les potes de l'ancienne BAC des halles à Paris sont intervenus pas mal de fois devant mes yeux et je sais que c'est super ingrat du point de vu reconnaissance....par exemple arrêter un sal petit con de 17 ans qui vient de tirer le sac d'une petite vielle, petite vielle qui est tombé et s'est pétée la hanche, jeunot qui est escorté au poste à coté avec menottes dans le dos en criant comme un âne et les gens dans la rue suis injuries les gars car "ce n'est qu'un pauvre gosse" (sans savoir ce qu'il avait fait bien sur)...je parle pas des vendeurs de teuteu qui avaient des hachette planquées dans les haies des halles.
Pour ce qui est des anges de la route, comment dire...j'aime bien ces gars. Pourquoi ? Car je taf dans le monde de la moto entre autre et que j'en ai eu pas mal en tant que client pour mon système de comm' (et que ces mecs ont la mentalité gendarme mais également motarde...tu me comprendras), que j'ai eu un très gros carton en 2003 et que ce sont eux qui m'ont aidé et arrêté l'enfoiré alcoolisé qui m'avait envoyé à 80m (alors que les CRS n'ont même pas dressé de procès verbal ni main courante pour ce gars...bilan dans le c** pour mon assurance !) et pour finir j'ai aidé un ange de la route en rade lors d'un défilé à Melun en 2004 en le poussant sur je ne sais combien de distance pour que sa bécane reparte et que je me petite presque la tronche dans l'affaire
Donc oui, y'a du bon et du moins bon, c'est comme partout, mais mon coup de gueule est vraiment orienté vers les glandus qui vont te placer un radar là où y'a pas besoin...enfin là où ça va chiffré car tu vas forcément goller un mec qui va doubler et non pas parce que c'est une zone dangereuse comme l'entré d'une ville ou autre. Donc ça oui ça me gave bien avec l'abus de pouvoir que je peux voir régulièrement. Pour le reste et ton discourt, je ne peux qu'aller dans ton sens.
Bonne route à toi et gaffe sur la route

Les radars c'est très bien ! Si les gens sont trop bêtes pour ne pas lire les panneaux c'est leur problème. Et qu'ils ne disent pas que c'est tout le temps les mêmes qui payent car que tu sois SMICar, payeur de l'ISF, fonctionnaire ou autre, c'est tout le monde au même pied d'estal. Quand c'est 130km/h c'est 130 ! Pas 131 c'est tout. Il y a des règles, faut les respecter, point barre.