Arromanches
Posté : 22 févr., 14:15
Pour info, les caissons phenix existent en quatre tailles différentes selons leur position dans le port: la rangée que l'on voie au loin sont des modèle AX fermés sur le dessus pour une question de rigidité (ils encaissent de front toute les tempètes)
Leurs tailles est de 70 m de long pour une auteur de 20m soit un immeuble de 6 étages!!
Je confirme qu'ils sont bien coulés et posés sur le sable, on en voit environ 2 m à marée basse, il faut savoir que si ils ne paraissent pas si gros, c'est parce qu'ils sont à 2km de la côte!
Les restes du port artificiel sont maintenant inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, malheureusement, ils se dégradent inexorablement; En effet, le béton est un materiau poreux dans lequel s'infiltre l'eau de mer qui fait rouiller le ferraillage; Le métal en rouillant s'expand et fait éclater le beton.
D'ou une faiblesse au pied de l'ouvrage, et les vagues font le reste.
C'est vrai qu'ils finiront par disparaitre, mais ils n' ont été construits que pour durer 6 mois! ça va faire 63 ans !!!
Leurs tailles est de 70 m de long pour une auteur de 20m soit un immeuble de 6 étages!!
Je confirme qu'ils sont bien coulés et posés sur le sable, on en voit environ 2 m à marée basse, il faut savoir que si ils ne paraissent pas si gros, c'est parce qu'ils sont à 2km de la côte!
Les restes du port artificiel sont maintenant inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, malheureusement, ils se dégradent inexorablement; En effet, le béton est un materiau poreux dans lequel s'infiltre l'eau de mer qui fait rouiller le ferraillage; Le métal en rouillant s'expand et fait éclater le beton.
D'ou une faiblesse au pied de l'ouvrage, et les vagues font le reste.
C'est vrai qu'ils finiront par disparaitre, mais ils n' ont été construits que pour durer 6 mois! ça va faire 63 ans !!!