Forum D-Day Overlord

Moi je prends vos deux commentaires!

Le Fairey Spearfish répondait aux spécifications O.5/43 relatives à un successeur pour le Fairey Barracuda. Le Spearfish était un bombardier en piqué / torpilleur biplace, motorisé par un Centaurus 58 de 2470 ch. Le 1er prototype (serial RA356) vola le 5 juillet 1945, le 2ème prototype (serial RN241) ainsi que 2 appareils de présérie ne volèrent qu'après la capitulation du Japon, les commandes furent alors résiliées. Le Fairey Spearfish était le plus grand et le plus lourd monomoteur construit en Grande-Bretagne à cette époque.

Vitesse max : 470 km/h à 4300 m. Masse en charge : 10 tonnes. Envergure : 18.4 m. Longueur : 13.6 m.

Pour en savoir + :

Bonnes recherches

J'en ai vu un voler il y a très peu de temps Je ne dirai donc rien.

Bonjour à tous,
Un Curtiss C 76 ?
Bonne journée à tous
Sébastien

On peux dire que tu es dans le bon Sagatore

http://airwar.ru/enc/cww2/c76.html

Gagné Sagatore

Il s'agit bien du Curtiss C-76, construit en contre-plaqué imprégné de résine et moulé. Il était propulsé par deux Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp développant 1200ch chacun. Le prototype fit son premier vol le 1er janvier 43. 5 furent livrés à l'USAAF. Cependant cet appareil connaissait de gros problèmes de centrage et la commande de 175 fut annulée.



A toi de jouer

Voici la suite



Bonne soirée à tous
Seb

Merci les gars! on s'endort moins c.. le soir après avoir lu vos posts!!

Bien vu Chuck

Miles M.25 Martinet remorqueur de cible, moteur radial Bristol.
Le premier vol du prototype du Martinet a été effectué le 24 avril 1942. Au total, 1724 Martinets ont été produits par Miles Aircraft Ltd pour la RAF et la FAA pour répondre au Air Ministry Spécifications 12/41. La production a continué jusqu'à la fin de la guerre.

Il y avait deux autres variantes du Martinet. Le M 50 Queen Martinet et le M 37 Martinet Trainer

A toi la main