L'idée était très simple , augmenter le volume du char pour lui permettre de flotter , les premiers essais ont eu lieu avec un char Valentine , le char étant obsolète lors des essais , on ne risquait rien à le sacrifier pour les essais .
Comme les essais se sont montré positifs (peu de gens y croyaient), le système a été développer pour le char de combat standard de l'époque , le Sherman
http://www.warland.info/Sherman-Duplex-Drive
Designation: Tank, Infantry, Mk III, Valentine
Equipage : 3-4 (commander, gunner, driver)
(plus loader in Mks III and V)
Poid en ordre de marche: 39,0001b (41,0001b Mk VIII-XI)
Dimensions : Longueur 17ft 9in
Largeur des chenilles 14in
(19ft 4in, Mks VIII-XI)
Hauteur 7ft 5-in
Largeur 8ft 7.5 in
Armement :
Principal : Depend du type
Epaisseur du blindage : Maximum 65mm
Minimum 8mm
Azimut : 360°.
Limite d'élévation : +20° to -5°
Moteur: Depends du type
Vitesse maximum : 15mph.
Vitesse maximum en tout terrain : 8mph (approx)
Suspension type: "Slow motion" avec trois roues de route en deux bogie
Autonomie : 90 miles
Hauteur guéable: 3ft
Franchissement obstacle vertical : 2ft 9in
Franchissement de tranchée : 7ft 6in
Nombre de coups emportés :
79 coups (versions 2pdr ),
3,150 coups 7.92 cal MG
53 coups (versions 6pdr ),
1,575 coups 7.92 cal MG (sauf Mk IX: car pas de MG coaxiale)