Opérations du Bomber Command aux alentour du 6 juin
Posté : 08 janv., 04:26
nuit du 4/5 Juin 1944
259 avions 125 Lancasters 118 Halifaxes 16 Mosquitos - des Nos 1, 4, 5, 6 and 8 Groups
pour bombarder 4 positions d'artillerie
3 d'entre elles étaient des diversions , les cibles étant dans le Pas de Calais mais la quatrième batterie était celle de Maisy en Normandie près d'une plage qui alait s'appeler Omaha et ou les troupes américaines alaient débarquer 36 h plus tard .
Malheureusement une forte couverture nuageuse ne permit qu'un marquage de la Cible OBOE et les 52 Lancaster du N°5 Group larguère leurs bombes sur l'endroit présumé de la cible .
Dans le Pas de Calais , le même mauvais temps reignait sur deux des trois cibles qui furent bombardées elles aussi à travers les nuages , quand à la quatrième cible à Calais même était dégagée , elle put être correctement marquées par les mosquitos et être bombardée par les Halifaxes et Lancasters du No 6 Group .
Il n'y eu pas de perte lors de cette opération
En plus il y eu
20 Mosquitos engagés sur Cologne
6 Mosquitos engagés sur Argentan
4 sorties RCM (Radio Counter Measure )
6 patrouilles Serrate (chasse des chasseurs de nuit allemands au radar)
4 Halifaxes et 3 Lancasters larguèrent des mines entre l'Escaut et Dunkerke
17 avions furent engagés pour des actions au profit de la résistance et des SAS
Aucune perte à déplorer pour ces opérations .
Effort total pour la nuit , 319 sorties sans perte d'avion .
The Battle Of Normandy
nuit du 5/6 Juin 1944
1012 avirons 551 Lancasters 412 Halifaxes 49 Mosquitos
pour bombarder les batteries cotières de Fontenay, Houlgate, La Pernelle, Longues, Maisy, Merville, Mont Fleury, Pointe du Hoc, Ouisterham et St Martin de Varreville.
946 avions on acomplis leur bombardement , 3 avions furent perdus
2 Halifaxes du No 4 Group sur le raid de Mont Fleury et 1 Lancaster du No 6 Group sur le raid de Longues .
Seul deux cibles étaient dégagées La Pernelle et Ouisterham .
Tous les autres bombardements se firent par marquage OBOE .
Pas moins de 5000 tonnes de bombes furent larguées , le plus gros tonnage largué en une nuit durant la guerre ! (ceci est du à la relative proximité des cibles , ce qui permit d'emporter un minimum de carburant et les charges maximum de bombes )
110 avions des N° 1 et 100 Groups firent des sorties "extensive bomber-support operations
24 Lancasters équipés "Airborne Cigar" (ABC) du Squadron N° 101 patrouillèrent contre les chasseurs de nuit , leurs opérateurs radio parlant allemand étant capable de leurer les instructions des controleurs allemands !
Le No 100 Group fit
34 sorties RCM (Radio Counter Measure )
27 sorties Serrate (chasse des chasseurs de nuit allemands au radar)
25 sorties "Intruder patrol" Mosquito
2Mosquitos "Intruder" et 1 Lancaster ABC furent perdus
58 avions des Nos 3 et 5 Groups effectuèrent des opérations pour éviter que la vraie localisation du débarquement soit gardée secrète le plus longtemp possible .
16 Lancasters du No 617 Squadron
6 Stirlings of No 218 Squadron équipés G-H
ont largués un écran dense de "Window" (bandelette d' aluminium) en avançant doucement à travers la Manche pour simuler un large convoi maritime approchant la cote Française entre Boulogne et le Havre , bien au nord du vrai débarquement.
Ces vols nécessitaient une navigation ultra précise et cette opération demanda plus d'un moi de préparation et d'entrainement !
La seconde diversion fût effectuée par 36 Halifaxes et Stirlings des Nos
90, 138, 149 et 161 Squadrons.
Ces avions larguèrent de faux parachutistes et des pétards à retardement pour simuler un assaut aéroporté sur des zones qui ne devaient pas être envahies.
2 Stirlings du N° 149 Squadron furent perdus lors de cette opération .
31 Mosquitos bombardèrent Osnabrück sans perte .
L'effort total du Bomber Command pour la nuit fut de 1211 sorties
8 avions (0.7%) lfurent perdus.
Le nombre de sortie fut un nouveau record.
Les divisions britaniques , canadiennes et américaines débarquère sur 5 plages tôt dans la matinée suivante .
Nota :
OBOE est un système de radio guidage permettant le bombardement sans visibilité . Il utilise deux émetteurs fixes et un transpondeur embarqué , ce système fonctionne à une fréquence de 200MHz et il donne une précision de 110m à une distance de 400Km .
Ce système est limité en distance (a cause de la courbure de la terre) et son rayon d'actionmaximum corespondait à peu près à la vallée de la Rhur .
259 avions 125 Lancasters 118 Halifaxes 16 Mosquitos - des Nos 1, 4, 5, 6 and 8 Groups
pour bombarder 4 positions d'artillerie
3 d'entre elles étaient des diversions , les cibles étant dans le Pas de Calais mais la quatrième batterie était celle de Maisy en Normandie près d'une plage qui alait s'appeler Omaha et ou les troupes américaines alaient débarquer 36 h plus tard .
Malheureusement une forte couverture nuageuse ne permit qu'un marquage de la Cible OBOE et les 52 Lancaster du N°5 Group larguère leurs bombes sur l'endroit présumé de la cible .
Dans le Pas de Calais , le même mauvais temps reignait sur deux des trois cibles qui furent bombardées elles aussi à travers les nuages , quand à la quatrième cible à Calais même était dégagée , elle put être correctement marquées par les mosquitos et être bombardée par les Halifaxes et Lancasters du No 6 Group .
Il n'y eu pas de perte lors de cette opération
En plus il y eu
20 Mosquitos engagés sur Cologne
6 Mosquitos engagés sur Argentan
4 sorties RCM (Radio Counter Measure )
6 patrouilles Serrate (chasse des chasseurs de nuit allemands au radar)
4 Halifaxes et 3 Lancasters larguèrent des mines entre l'Escaut et Dunkerke
17 avions furent engagés pour des actions au profit de la résistance et des SAS
Aucune perte à déplorer pour ces opérations .
Effort total pour la nuit , 319 sorties sans perte d'avion .
The Battle Of Normandy
nuit du 5/6 Juin 1944
1012 avirons 551 Lancasters 412 Halifaxes 49 Mosquitos
pour bombarder les batteries cotières de Fontenay, Houlgate, La Pernelle, Longues, Maisy, Merville, Mont Fleury, Pointe du Hoc, Ouisterham et St Martin de Varreville.
946 avions on acomplis leur bombardement , 3 avions furent perdus
2 Halifaxes du No 4 Group sur le raid de Mont Fleury et 1 Lancaster du No 6 Group sur le raid de Longues .
Seul deux cibles étaient dégagées La Pernelle et Ouisterham .
Tous les autres bombardements se firent par marquage OBOE .
Pas moins de 5000 tonnes de bombes furent larguées , le plus gros tonnage largué en une nuit durant la guerre ! (ceci est du à la relative proximité des cibles , ce qui permit d'emporter un minimum de carburant et les charges maximum de bombes )
110 avions des N° 1 et 100 Groups firent des sorties "extensive bomber-support operations
24 Lancasters équipés "Airborne Cigar" (ABC) du Squadron N° 101 patrouillèrent contre les chasseurs de nuit , leurs opérateurs radio parlant allemand étant capable de leurer les instructions des controleurs allemands !
Le No 100 Group fit
34 sorties RCM (Radio Counter Measure )
27 sorties Serrate (chasse des chasseurs de nuit allemands au radar)
25 sorties "Intruder patrol" Mosquito
2Mosquitos "Intruder" et 1 Lancaster ABC furent perdus
58 avions des Nos 3 et 5 Groups effectuèrent des opérations pour éviter que la vraie localisation du débarquement soit gardée secrète le plus longtemp possible .
16 Lancasters du No 617 Squadron
6 Stirlings of No 218 Squadron équipés G-H
ont largués un écran dense de "Window" (bandelette d' aluminium) en avançant doucement à travers la Manche pour simuler un large convoi maritime approchant la cote Française entre Boulogne et le Havre , bien au nord du vrai débarquement.
Ces vols nécessitaient une navigation ultra précise et cette opération demanda plus d'un moi de préparation et d'entrainement !
La seconde diversion fût effectuée par 36 Halifaxes et Stirlings des Nos
90, 138, 149 et 161 Squadrons.
Ces avions larguèrent de faux parachutistes et des pétards à retardement pour simuler un assaut aéroporté sur des zones qui ne devaient pas être envahies.
2 Stirlings du N° 149 Squadron furent perdus lors de cette opération .
31 Mosquitos bombardèrent Osnabrück sans perte .
L'effort total du Bomber Command pour la nuit fut de 1211 sorties
8 avions (0.7%) lfurent perdus.
Le nombre de sortie fut un nouveau record.
Les divisions britaniques , canadiennes et américaines débarquère sur 5 plages tôt dans la matinée suivante .
Nota :
OBOE est un système de radio guidage permettant le bombardement sans visibilité . Il utilise deux émetteurs fixes et un transpondeur embarqué , ce système fonctionne à une fréquence de 200MHz et il donne une précision de 110m à une distance de 400Km .
Ce système est limité en distance (a cause de la courbure de la terre) et son rayon d'actionmaximum corespondait à peu près à la vallée de la Rhur .