Bomber Command – 5 op 6 juni 1944 – Landingen in Normandië

Bomber Command-operaties in de nacht van 5 op 6 juni 1944

Luchtbombardementen op de landingen in Normandië

Begin van de Slag om Normandië

In de nacht van 5 op 6 juni 1944 werden 1.012 vliegtuigen (551 Lancasters, 412 Halifaxes en 49 Mosquitos) ingezet om de kustbatterijen bij Fontenay, Houlgate, La Pernelle, Longues, Maisy, Merville, Mont Fleury, Pointe du Hoc, Ouistreham en Saint-Martin-de-Varreville te bombarderen.

946 vliegtuigen voerden hun bombardementen uit, waarvan er drie verloren gingen (twee Halifaxen van groep 4 tijdens de aanval op Mont Fleury en een Lancaster van groep 6 tijdens de aanval op Longues).

Het weer was alleen goed boven La Pernelle en Ouistreham. Alle andere bombardementen werden uitgevoerd door OBOE markers.

Er werd niet minder dan 5.000 ton bommen afgeworpen, het hoogste tonnage dat in één nacht tijdens de oorlog werd afgeworpen (dit was te wijten aan de relatieve nabijheid van de doelen tot de vliegvelden, waardoor een minimum aan brandstof en een maximum aan bommen kon worden vervoerd).

Aftellen van operaties

110 vliegtuigen van Groep 1 en 100 voerden uitgebreide bommenwerper-ondersteunende operaties uit.

24 metAirborne Cigar(ABC) uitgeruste Lancasters van 101 Squadron patrouilleerden tegen nachtjagers. Hun Britse radio-operators, die Duits spraken, onderschepten de instructies van de Duitse verkeersleiders.

De No. 100 Group voerde :
– 34 RCM(Radio Counter Measure) vluchten uit;
– 27 Serrate vluchten (radar onderscheppingspatrouille van Duitse nachtjagers);
– 25 Mosquito‘Intruder patrol‘ vluchten.

Twee Mosquito Intruders en één Lancaster ABC gingen verloren.

58 vliegtuigen van Groepen 3 en 5 voerden misleidingsoperaties uit met als doel de Duitsers te misleiden over de ware locatie van de landingen.

16 Lancasters van No.617 Squadron en 6 Stirlings van No.218 Squadron uitgerust met G-H dropten een dicht scherm van‘Windows‘ (aluminium stroken) over het Kanaal (Operation Glimmer) om een groot amfibisch konvooi te simuleren dat de Franse kust naderde tussen Boulogne en Le Havre, ten noorden van het echte konvooi.
Deze vluchten vereisten bijzonder nauwkeurige navigatievaardigheden en de operatie nam meer dan een maand voorbereiding en training in beslag.

De tweede misleidingsmanoeuvre werd uitgevoerd door 36 Halifaxes en Stirlings van 90, 138, 149 en 161 Squadrons als onderdeel van Operatie Titanic. Deze vliegtuigen dropten nepparachutisten en tijdvuurwerk om een aanval vanuit de lucht te simuleren op gebieden die niet zouden worden binnengevallen.

2 Stirlings van het 149 Squadron gingen verloren bij deze operatie.

31 Mosquito’s bombarderen Osnabrück zonder verliezen.

Overzicht operaties

Bomber Command ’s totale inspanning voor de nacht was 1.211 vluchten.

8 vliegtuigen (0,7%) gingen verloren. Het aantal uitgevoerde vluchten was een nieuw record.