| Historique
du char
Jagdpanther
A
la fin de l'année 1942, l'Allemagne doit faire face à
un manque de moyens économiques et industriels dans la construction
des engins blindés, et les ingénieurs militaires allemands
reçoivent comme consigne de créer un nouveau chasseur
de chars, performant mais peu coûteux.
Un
premier prototype est ainsi fabriqué en octobre 1943 : le
châssis est celui du char Panther,
le principe de la tourelle a été supprimé pour
des raisons de coûts, tandis que le canon utilisé est
un Pak 43 de 88 mm, particulièrement efficace.
La
production commence trois mois plus tard en janvier 1944, et les
premiers exemplaires seront livrés en juin 1944, au moment
même où les Alliés débarquent en Normandie.
Massivement déployés dans cette région pour
tenter de repousser les Américains, les Britanniques et les
Canadiens à la mer, les chars Jagdpanther vont détruire
de nombreux chars adverses, avant d'être tous à leur
tour réduits en cendre par l'aviation alliée.
Seuls
392 exemplaires ont été construits de janvier 1944
à mars 1945, mais le char Jagdpanther s'est imposé
comme l'un des chasseurs de chars allemands les plus performants
de toute la Seconde Guerre mondiale. |
|
Fiche
technique du char
Jagdpanther
Pays
créateur/utilisateur : Allemagne
Dénomination : Nahverteidigungsgerät
"Jagdpanther"
Longueur
: 9,87 m
Largeur : 3,27 m
Hauteur : 2,72 m
Masse : 45 500 kg
Vitesse maximale : 55 km/h
Autonomie : 257 km
Armement
principal : un canon
de 88 mm Pak 43 L/71
Armement secondaire : une mitrailleuse de 7,92 mm MG
34
Moteur
: Maybach HL 230 P 30 de 700 chevaux
Consommation : 280 litres aux 100 kilomètres
Equipage
: 5 personnes (1 chef de char, 1 pilote, 1 co-pilote et mitrailleur,
1 opérateur radio et chargeur)
Blindage
avant : 100 mm
Blindage arrière : 16 mm |