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Historique
du char
Panther :
A
partir de l'année 1941, les Allemands doivent faire face
au redoutable char Soviétique T-34 et ils ne disposent pas
véritablement d'engin blindé assez performant pour
le contrer. L'Armée allemande décide aussitôt
de créer un char capable de renforcer son parc blindé.
Après des études effectuées sur des T-34 capturés
sur le front de l'Est, le premier prototype est construit en septembre
1942 par l'entreprise MAN. La production est aussitôt lancée,
et les besoins en blindés de l'Armée allemande sont
si forts que d'autres firmes, telles que DB, Henschel et Maschinenfabrik
Niedersachsen, reçoivent également des commandes.
Rapide
et maniable, malgré la masse imposante de son blindage (cependant
assez faible sur les faces latérales), le PzKpfw V Panther
reçoit son baptême du feu sur le front de l'Est en
juillet 1943. Extrêmement performant, les chars Soviétiques
accusent de lourdes pertes et parviennent difficilement à
résister face les attaques du PzKpfw V Panther. Ils doivent
en moyenne sacrifier 9 de leur T-34 pour détruire un Panther.
La
fabrication de ce char s'arrêtera en mars 1945, alors que
les bombardements Alliés des usines d'armement allemandes
avaient déjà très nettement ralenti la production
mensuelle du char Panther, considéré comme l'un de
meilleurs chars allemands de toute la Seconde Guerre Mondiale, après
le char Tigre.
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Fiche
technique du char
Panther :
Pays
créateur/utilisateur : Allemagne
Dénomination : PzKpfw V Panther G
Longueur
: 8,66 m
Largeur : 3,27 m
Hauteur : 2,85 m
Masse : 45 500 kg
Vitesse maximale : 55 km/h
Autonomie : 257 km
Armement
principal : un canon de 75 mm Kwk 42 L/70
Armement secondaire : une mitrailleuse de 7,92 mm MG
42, une mitrailleuse 7,92 mm MP 44
Moteur
: Maybach HL 230 P 30 à 12 cylindres de 700 chevaux
Consommation : 280 litres aux 100 kilomètres
Equipage
: 5 personnes (1 chef de char, 1 pilote, 1 co-pilote, 1 opérateur
radio et mitrailleur, et 1 chargeur)
Blindage
avant : 110 mm
Blindage arrière : 16 mm
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