Morts pour des ponts

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Invité

Morts pour des ponts

Message non lu par Invité »

[quote=Quentin]Titi, il parque de la célèbre marque, pas de confusion s'il te plait Image[/quote]

Dans ce cas il manque un C ...
Sans blagues, les mots " Bosche, cheleus, frizés, Japs, ect ... " ce n'est pas trop a utilisé sur le forum, enfin j'pense ... Image

Tristan



Erwin
Messages : 277
Enregistré le : 12 sept., 23:00

Morts pour des ponts

Message non lu par Erwin »

C'est des mots familiers. Donc pas ici, merci.
Aymer506th, modérateur.



moneglia
Messages : 377
Enregistré le : 28 janv., 00:00

Morts pour des ponts

Message non lu par moneglia »

Je pense que la question sur les combats de La Fière doit être regardé d'un autre point de vue qu'une bataille pour un pont.
Tout le terrain était inondé par les Allemands et il ne restaient que les routes plus hautes que le niveau d'eau pour le transport de troupes et de renforts.
SME était un carrefour de routes très importants qu'il fallait occuper et tenir a fin de permettre les troupes de débarquer sur Utah et de leur permettre de s'infiltrer a l'intérieur.
Du coté Allemand avec SME occupé, il fallait contre attaquer mais ce n'était que possible par les routes encore utilisables. La route qui passe par la Fière était donc très important.
Certes, les para's auraient pu détruire le pont mais ça n'aurait pas empéché les Allemands de continuer leurs attaques en direction de SME. De plus les para's avaient l'avantage du terrain plus haut du coté de SME. Tenir le pont permettrait aux troupes US de conquérir plus de terrain en moins de temps.
N'oublions non plus qu'a l'heure des combats pour les ponts, les para's ne savaient pas encore si le débarquement avait réussi.



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