Boeing B-17 Flying Fortress
Historia, datos técnicos y fotos
Historia del Boeing B-17 Flying Fortress
Con el objetivo de sustituir al anticuado bombardero estadounidense Keystone, los ingenieros militares desarrollaron un bombardero pesado cuatrimotor. El primer prototipo surcó los cielos en julio de 1935. La producción comenzó unos años más tarde, pero la escasez de fondos era tan grave que sólo treinta aviones estaban operativos en 1939, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en Europa.
Se entregaron algunos ejemplares a la Royal Air Force, y fue en el frente europeo donde el B-17 tuvo su bautismo de fuego. Su formidable alcance le permitía bombardear objetivos lejanos, pero los cazas ya no podían escoltarlo; débilmente armado, estaba a merced de los cazas enemigos.
Para superar este problema y otras dificultades de navegación, se construyeron diferentes versiones del B-17. El modelo final, el B-17 G, se diseñó en septiembre de 1943. Estaba armado con trece ametralladoras: en la parte trasera del avión, en la parte delantera, en los laterales, por encima y por debajo. Esto dio al bombardero su apodo de «Fortaleza Volante».
Utilizado en los frentes del Pacífico, Europa y África del Norte, el B-17 participó en todas las incursiones importantes de la Segunda Guerra Mundial. Muchos aviones participaron en la batalla de Normandía en el verano de 1944. Se fabricaron diferentes versiones, incluyendo modelos para patrulla marítima y guerra antisubmarina.
Al final de la guerra se habían fabricado casi 12.700 Boeing B-17 Flying Fortress. Fue sin duda uno de los bombarderos más famosos de la Segunda Guerra Mundial.
Datos técnicos del Boeing B-17 Flying Fortress
País de origen/usuario: Estados Unidos de América
Designación: Boeing B-17 G Flying Fortress
Longitud: 22,80 m
Envergadura: 31,80 m
Altura: 5,80 m
Peso en vacío: 14.842 kg
Velocidad máxima: 483 km/h
Autonomía: 2.980 kilómetros
Techo: 10.670 m
Armamento: trece ametralladoras Browning de 12,7 mm
Carga: 7.985 kg de bombas
Tripulación: 10 hombres (un piloto y un copiloto, un bombardero, un navegante, un mecánico, un operador de radio y cuatro artilleros)
Motores: cuatro motores Wright GR-1820-97 de 9 cilindros en estrella, 1.200 CV cada uno
