Lockheed P-38 Lightning
Historia, ficha técnica y fotos
Historia del P-38 Lightning
En 1937, la Fuerza Aérea de EE. UU. Quería adquirir una mayor potencia de fuego, tanto en términos de bombardeo terrestre como de apoyo. Ella también está buscando un dispositivo capaz de evolucionar a gran altura.
La firma estadounidense Lockheed puso en juego una suma muy importante (casi 6 millones de dólares) para comenzar simplemente el estudio del proyecto y recibe el apoyo del ejército estadounidense.
Lockheed desarrolló un bombardero interceptor y el primer prototipo fue fabricado en 1939. Con un poder poderoso y capaz de transportar casi 2,000 kilos de bombas, este luchador tiene la distinción de ser el primer caza bimotor y bimotor.
El ahora llamado P-38 Lightning (el rayo) tiene un gran radio de acción, lo que le permite realizar incursiones profundas, pero sigue siendo menos manejable que los cazadores convencionales.
Muchas versiones de este avión fueron fabricadas a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo aviones de reconocimiento (equipados con cámaras en lugar de armas) y reconocimiento.
Hoja de datos del P-38 Lightning
País usuario: Estados Unidos de América
Denominación: Lockheed P-38 Lightning
Longitud: 11,53 m
Envergadura: 15,85 m
Altura: 2,99 m
Peso en vacío: 5806 kg
Velocidad máxima: 666 km/h
Ámbito de actuación: 3637 kilómetros
Techo: 13411 m
Armamento: un cañón Hispano de 20 mm, cuatro ametralladoras Browning de 12,7 mm, diez emplazamientos de cohetes de 127 mm y la posibilidad de embarcar casi 2000 kg de bombas.
Motor: dos motores Allison V-1710-111 / 113 de 1,475 caballos de fuerza
