Universal Bren Carrier N°2 Mk I
Histoire, fiche technique et photos
Historia del Universal Bren Carrier N°2 Mk I
El ejército británico se dio cuenta, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, de que no tiene un vehículo de reconocimiento y apoyo de infantería lo suficientemente efectivo. Los ingenieros militares ingleses luego reciben la misión de construir un nuevo vehículo capaz de cumplir este rol.
Así, en 1940, los primeros modelos se construyen y se involucran rápidamente en las fuerzas armadas aliadas que desean adquirir este vehículo. Su modo de operación es simple: es proporcionar a la infantería una nave rápida capaz de proteger a los soldados del disparo de armas pequeñas y al mismo tiempo proporcionar un fuego pesado.
La forma rectangular del Universal Bren Carrier permite que 5 personas se instalen a bordo y abran fuego desde el interior; Además, una ametralladora pesada tipo Bren (de ahí el nombre «Bren Carrier» – «Portador de Bren») se puede colocar en la batería en una estructura específicamente provista para este propósito.
En otros casos, el vehículo Universal Bren puede transportar equipos, intervenir con un mortero de 81 mm o un lanzacohetes antitanque.
El Universal Bren Carrier fue muy apreciado por su tremenda movilidad y velocidad. Fue utilizado en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial.
Hoja de datos de Universal Bren Carrier N°2 Mk I
País de fabricación / usuario: Gran Bretaña
Denominación: Carden Loyd Universal Carrier No. 2 Mk I
Longitud: 3,75 m
Ancho: 2,10 m
Altura: 1,60 m
Masa: 4250 kg
Velocidad máxima: 51 km/h
Autonomía: 256 km.
Armamento: un rifle Bren de 7,7 mm
Motor: motor de gasolina de 8 cilindros y 85 caballos de fuerza a 2.800 rpm
Tripulación: 5 personas
Escudo: 12 mm
