Chance Vought F4U Corsair.

[Blue Spader]

bonsoir

effectivement si aucun F4U Français durant la WWII,

il y en a eu sur notre front dans l’aéronavale anglaise

voici un post sur la PA durant l’opération Overlord et sa protection


Bonsoir,

Peu de gens savent qu’effectivement plusieurs porte-avions ont « servis » durant le D-day, mais ils ne font pas intégralement partie de la flotte d’invasion.

Trois porte-avions d’escortes de la Royan Navy, font partis du groupe de couverture anti-sous-marine du Western Approches Command.

J’ai pu localiser la zone d’action des 3 trois portes avions d’escortes anglais qui "participent" à l'opération Neptune.

Leur mission protection anti sous marine, contre les U-boat, au profit de la force B et les convois de la « Built-up » devant arrivée à D+1.

Le commandement de la Marine anglaise estime que 40 U-boats (de la baie de Biscaye), sont susceptible de représenter une menace et ceci malgré le renforcement des patrouilles aériennes du Coastal Command.

Le risque restant trop important, que des U-boats traversent cette simple barrière de protection aérienne, et menace la flotte d’invasion.

Dés lors une force composée des 3 porte avions d’escortes et de 6 groupes de navires de surface Anti sous marins, sont mis à disposition du commandant en chef du Western Approches l’Amiral Sir Max Horton.

Mais très peu de contacts avec l’ennemi seront obtenus durant la mission de ces groupes anti sous marins.

Le secteur de patrouille se trouve à 130miles (209km environ) de la pointe Est du Land’s End, partie de terre la plus au Sud ouest de Penzance (secteur latitude 50°30’ Nord, longitude 9°00’ Ouest, cap approximatif 282°)

Si je ne me trompe pas, zone située à mi distance entre l’Irlande et la pointe de Land’s End.

voici la liste

HMS EMPEROR (D98 - R307),
Ex USS Phybus AVG-34, ACV-34, CVE-34,
Capt TJN Hilken, Royal Navy

* classe Prince William; T. C3–S–A1, reçu au sein de la RN en lend-lease le 6/08/43 et prend le code D-98, puis avant transfert dans le pacifique en 45 codé R-307, puis D-98, retour dans l’USN le 12/02/46

squadrons embarqués

800 Dec 1943-Sept 1945 Hellcat
L/C SJ Hall, DSC, RN Juillet 1943-Sept 1944

804 absorbé part le 800 Déc. 1943-Juin 1944 Hellcat I
L/C(A) SG Orr, DSC, RNVR Août 1943-Juin 1944


HMS PURSUER (D73 - R309),
ex USS St. George, ex-navire marchant Mormacland, Ex-USN AVG 17 - ACV 17 - CVE 17
Capt HR Graham, Royal Navy

* classe BOGUE, C3-S-A2, assigné à la Grande Bretagne en lend-lease en tant que HMS Pursuer le 24/02/42, lancé le 18/07/42, RN le 14/06/43 prend le code D-73, puis avant transfert dans le pacifique en 45 probablement codé R-309, retour dans l’USN le 12/02/46.

squadrons embarqués

896 dissous en juin 44 Nov. 1943-Juin 1944 Wildcat V
L/C(A) LA Hordern, DSC, RNVR Oct 1943-Juin 1944

881 Nov 1943-Nov 1944 Wildcat V/VII
L/C DRB Cosh, RCNVR Nov 1943-Juin 1944
L/C(A) LA Hordern, DSC, RNVR Juin 1944-Oct 1944


HMS TRACKER (D24 - R317),
Ex Mormacmail, Ex-USN BAVG 6
Act. Capt. JH Huntley, Royal Navy

*Classe BOGUE, transferé à la RN en tant que HMS Tracker (D24) 31/01/43. Loué à l’USN en tant que Ferry Carrier le 10/11/44 secteur Pacifique. Pour la RN désignation R317 vers 1945 service dans le Pacifique, mais jamais re-codé. Retour dans l’USN le 29/11/45.

squadrons embarqués

846 Jan-Juin 1944 Avenger I
L/C(A) RD Head, DSC, RN Mars 1943-Oct 1944


Nous retrouvons aussi la force de la Home Fleet; Elle est basée à Scapa Flow dispose de 3 Fleet Carriers, 3 Battleships, 6 cruisers et 10 destroyers, sa mission est d’assurer la protection du débarquement sur son flanc Est contre toute attaque de la marine allemande depuis les bases de Norvège ou de la Baltique

Fleet Carrier, de la Home Fleet (couverture à distance), navires ne faisant pas partie de la force d’invasion mais sous le contrôle de l’Army Navy Combined Expeditionary Force, pour emploi si nécessaire.

HMS FURIOUS (47),
Capt GT Philip, RN

36 appareils

squadrons embarqués

827 Oct 1943-Juin 1944 Barracuda II
L/C(A) KH Gibney, DSC, RN Oct 1943-Juin 1944
L/C(A) GR Woolston, RN Juin 1944-Juillet 1945

830 Oct 1943-Sept 1944 Barracuda II
L/C(A) RD Kingdon, DSC, RNVR Jan 1944-Oct 1944

880 Feb-Oct 1944 Seafire FIII
L/C(A) WH Martyn, DSC, RNVR Sept 1942-Aout 1944

882 detachment Mai-Juin 1944 Wildcat V
?


HMS INDOMITABLE (92 - R8 1945 pacifique - 92 1945&post WWII - R92 OTAN),
Capt JAS Eccles

Juin 1944: 48 aircraft - 24 Hellcats, 24 Barracudas

squadrons embarqués


815 Juillet 1943-Oct 1944 Barracuda II
L/C(A) RG Lawson, RNVR Oct 1943-Dec 1944

? Hellcat


HMS VICTORIOUS (38 - R23 1945 pacifique- 38 1945épost WWII- R38 OTAN),
Capt MM Denny.

36 appareils

squadrons embarqués


1834 Feb 1944-Oct 1945 Corsair II (référence anglaise du F4U-1D)
L/C(A) PN Charlton, DFC, RN Dec 1943-Oct 1944

829 Mars-Juillet 1944 Barracuda II
L/C(A) DW Phillips, RN Mars 1944-Juillet 1944

831 Mars-Aout 1944 Barracuda II
L/C(A) JL Fisher, RNVR Mai 1944-Dec 1944

1836 Mars 1944-Oct 1945 Corsair II
L/C(A) CC Tomkinson, RNVR Août 1943-Mars 1945



toutefois un navire type porte aéronef fait partie de la flotte d’invasion

un Seaplane Carrier le HMS Albatross, Capt DS McGrath, Royal Navy (Ret.) avec la force S, mais transformé en tant qu’un Landing Ship Emergency


Prévu de participer

HMS Argus ex-navire marchant CONTE ROSSO
pour transporter les avions « Air Observation Post », mais alors qu’il arrive près du port de Belfast pour embarquer les avions, les autorités décident de ne pas l’utiliser, par crainte d’employer si près des cotes un « porte-avions » très ou trop vulnérable aux attaques ennemie .


Espère n’avoir pas fait d’erreur.



Cdt

Spader

[Manuferey]

Merci Blue Spader. Très intéressant.

Emmanuel