Bonjour à tous!!
Je suis neuf sur ce forum.
Ma question est : Est-ce qu'on a utilisé des Buffalo's pendant D-Day et sur quelles plages?
Merci.
Frank
Buffalo's
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Invité
Buffalo's
Salu a tous .
Alors voila, pour explication,le buffalo est aussi appellé LVT4.
Le LVT fut développé par une firme civile pour utilisation dans les marais de la Floride. Il n'était pas conçu pour les combats. Avec la guerre du Pacifique, l'U.S. Navy réalisa vite les possibilités d'un tel véhicule. Il fut vite convertis à des fins militaires sous l'appellation LVT-2. Cette version avait son moteur situé à l'arrière ce qui réduisait passablement son espace cargo. On remédia au problème dans la nouvelle version que l'on baptisa LVT-4. On déplaça le moteur du LVT-4 à l'avant et on l'équipa d'une rampe de débarquement à l'arrière pour permettre aux troupes et à leurs matériels de débarquer. Cette façon de faire allait sauver des vies puisqu'on débarquaient maintenant protégés par le véhicule plutôt que les LCT où c'est la rampe avant qui s'abaisse. Plus de 6,000 exemplaires furent construits à partir de 1943. Partout où on devait procéder à des opérations amphibies, que ce soit dans le Pacifique ou sur le théatre européen, les LVT-4 étaient utilisés à la plus grande satisfaction des troupes. On n'a qu'à penser à la bataille de l'Escaut où les Allemands avaient inondés les terres en ouvrant les digues ou encore aux nombreux débarquements amphibies de la guerre du Pacifique pour comprendre l'importance d'un tel véhicule.
Voici un LVT 4 Buffalo :
Voila, et pour répondre a la question de départ, je suppose qu'il a servit durant le débarquement en Normandie car on peut en appercevoir un en face du musée d'Utah Beach ( pres du Sherman M4 et du LCVP)
Mes Amitiés
Dick Winters
Alors voila, pour explication,le buffalo est aussi appellé LVT4.
Le LVT fut développé par une firme civile pour utilisation dans les marais de la Floride. Il n'était pas conçu pour les combats. Avec la guerre du Pacifique, l'U.S. Navy réalisa vite les possibilités d'un tel véhicule. Il fut vite convertis à des fins militaires sous l'appellation LVT-2. Cette version avait son moteur situé à l'arrière ce qui réduisait passablement son espace cargo. On remédia au problème dans la nouvelle version que l'on baptisa LVT-4. On déplaça le moteur du LVT-4 à l'avant et on l'équipa d'une rampe de débarquement à l'arrière pour permettre aux troupes et à leurs matériels de débarquer. Cette façon de faire allait sauver des vies puisqu'on débarquaient maintenant protégés par le véhicule plutôt que les LCT où c'est la rampe avant qui s'abaisse. Plus de 6,000 exemplaires furent construits à partir de 1943. Partout où on devait procéder à des opérations amphibies, que ce soit dans le Pacifique ou sur le théatre européen, les LVT-4 étaient utilisés à la plus grande satisfaction des troupes. On n'a qu'à penser à la bataille de l'Escaut où les Allemands avaient inondés les terres en ouvrant les digues ou encore aux nombreux débarquements amphibies de la guerre du Pacifique pour comprendre l'importance d'un tel véhicule.
Voici un LVT 4 Buffalo :
Voila, et pour répondre a la question de départ, je suppose qu'il a servit durant le débarquement en Normandie car on peut en appercevoir un en face du musée d'Utah Beach ( pres du Sherman M4 et du LCVP)
Mes Amitiés
Dick Winters
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Jujumemess
- Messages : 600
- Enregistré le : 12 mars, 00:00
Buffalo's
Drôle de terme :lol:Frank Philippart a écrit :Je suis neuf sur ce forum.
N'hésite pas à te présenter dans la rubrique appropriée par convivialité, des membres usagés pour te souhaiteront ainsi la bienvenue
NB : Merci Dick Winters pour ces infos !
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Shifty Powers
- Messages : 259
- Enregistré le : 26 déc., 00:00
Buffalo's
Merci Dick pour ces informations !
A bientot l'équipe
A bientot l'équipe
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