mort du général Don Pratt

Message non lu par **Lipton** » 18 janv., 22:07

Voila qui confirme donc bien mon dernier message.
Merci.
A+.

Message non lu par **H Rogister** » 19 janv., 02:06

lipton a écrit :Voila qui confirme donc bien mon dernier message.
Merci.
A+.

Voici la confirmation d'un ami qui a écrit un livre sur Mc Auliffe et son fameux "NUTS" à Bastogne.
C'est bien McAuliffe qui a remplacé - sur désignation immédiate sur le champ de bataille du Général Taylor- le Général Pratt qui avait été tué dans le crash de son planeur (baptisé le "Fighting Falcon").
McAuliffe a conservé la fonction de commandant en second jusqu'au 1 août 1944, date à laquelle il est redevenu chef de l'artillerie divisionnaire; c'est Higgins qui est devenu Comm.en second

Source: Roger Marquet

Message non lu par **maxime** » 16 mars, 15:26

Le Général Don Pratt fut le premiers général a être mort a partir du 6 juin 1944

Message non lu par **Lipton** » 16 mars, 20:32

Maxmie, ARRETE DE POSTER POUR NE RIEN DIRE COMME TU LE FAIS DEPUIS TON INSCRIPTION ICI.

LA PROCHAINE FOIS, ON TE VIRE D'ICI!!!!

Message non lu par **Sofiane** » 17 mars, 16:51

Bonjour a Tous,

J'ai bien suivie ce Topic et il faut dire que j'ai appris beaucoup de choses
Par contre serait il possible de me dire, pourquoi a Bastogne c?est Mc Auliffe qui remplace Général Taylor et non pas le général Higgins, puisque ce dernier était le commandant en second

Merci pour votre Aide

A+

Message non lu par **Invité** » 17 mars, 17:05

Brigadier General Gerald Higgins, assistant commander 101st Airborne était parti en Angleterre. Taylor à Washington, c'est à MAc Auliffe que Taylor avait confié la 101ème.

Message non lu par **col. robert cole** » 26 mars, 19:13

J'ai peut etre la reponse a LIPTON. Dans le livre "forgotten wings"
une ilustration sur les planeurs le jour j.Il y a un recit sur le crash du planeur du general;je site"Le capitaine Van gorder arrive pres du fighting falcon et trouve Murphy(pilote du planeur)
allonge par terre .Van gorder constate qu'il a la jambe droite fracturee et son genou gauche est touche.Murphy refuse la morphine qui lui est proposee afin de garder les esprits clairs pour se defendre . le lieutenant May quant a lui ne souffre que des contusions. au moment de l'impact il s'est plaque contre l'arriere de la jeep afin de se proteger. Murphy demande a Von gorder qu il aille constater l'etat du general . le planeur est dans un tel etat que Van gorder est oblige de retirer son equipement afin de s'y glisser . 3 paras apparaisent et s'instalent en protection autour de Murphy. de son cote VAN gorder penetre dans le waco et trouve le general assis cote passager de la jeep le casque encore sur la tete. le choc de l'atterrissage a casse ses vertebres cervicales."

Message non lu par **Lipton** » 26 mars, 20:24

Voilà un témoignage intéressant en effet.
J'ai comme l'impression qu'on progresse petit à petit....
Merci de nous en faire profiter

A+.

Message non lu par **Invité** » 26 mars, 20:43

ca recoupe ce que l'on disait ici non?
[url="/discussions-generales-sur-le-debarquement-de-normandie-6-juin-1944-f1/murphy-pilote-du-planeur-du-gen-pratt-t9975.htm?highlight=don+pratt]http://dday-overlord.forumactif.com/dis ... =don+pratt[/url]

Message non lu par **Lipton** » 26 mars, 20:48

Oui plutôt mais c'est toujours bien de confronter plusieurs sources et que celles-ci tendent vers la même conclusion...

A+.

Le forum du débarquement et de la bataille de Normandie