HMS Saumarez – Bataille de Normandie

Historique de l’HMS Saumarez

L’HMS Saumarez est lancé le 20 novembre 1942 et entre en service le 1er juillet 1943. Après une série d’exercices en mer, il est transféré à la 3ème escadre de destroyers puis à la 23ème escadre afin d’escorter des convois dans l’Arctique. Le 26 décembre 1943, il engage le cuirassé allemand Scharnhorst (qu’il touche au moins une fois) aux côtés de l’HMS Duke of York et perd trois membres d’équipage suite à un tir direct.

Engagé dans la Manche en mai 1944 afin de participer à l’opération Neptune, le Saumarez est transféré au sein de la Task Force D, il escorte les bâtiments de guerre de fort tonnage ainsi que les transports de troupes dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 en direction de Sword Beach puis participe au bombardement des positions allemandes dans ce secteur à l’aube du Jour J.

Patrouillant au large de la Bretagne, il surprend et engage un convoi adverse le 14 août devant le port de Saint-Pierre. A nouveau déployé pour escorter un convoi dans l’Arctique, il est transféré au début de l’année 1945 au sein de la flotte britannique de l’océan Indien : en mars, il participe à des engagements contre des navires japonais. Il est déployé lors de l’assaut sur Rangoon puis lors de l’opération Dukedom avant d’être rénové à Durban de juin à août 1945.

Engagé après la Seconde Guerre mondiale en Méditerranée et le 22 octobre 1946, il heurte une mine sous-marine en franchissant le détroit de Corfou, causant des pertes et des dégâts. Lors de l’opération de remorquage, le destroyer HMS Volage est également touché par une mine. Réparé à Malte puis en Grande-Bretagne à Rosyth, le Saumarez est finalement vendu le 8 septembre 1950 pour être ferraillé.

Fiche technique de l’HMS Saumarez

Pays créateur/utilisateur : Grande-Bretagne
Dénomination : G 12 – H.M.S. Saumarez
Classe : destroyer de classe S

Equipage : 225 hommes

Armement (1944) : 4 canons de 120 mm, 2 canons anti-aérien de 40 mm, 8 canons anti-aérien de 20 mm, 8 tubes lance-torpilles de 533 mm

Déplacement : 1 730 tonnes (en ordre de combat)
Vitesse : 36,75 nœuds
Longueur : 111 m
Maître-bau : 11 m
Tirant d’eau : 4,3 m