Bevrijding van Ellon in 1944 tijdens de Slag om Normandië

Ellon (Calvados)

De steden van Normandië tijdens de gevechten in 1944

Een Mustang III van het 19e Squadron ondergaat onderhoud op vliegveld Ellon B-12. Van links naar rechts: Flying Officer F. H. Price, Leading Aircraftman L. Polley, Corporal J. Hughes, Corporal N. Lee en Sergeant W. G. Ward.
Foto : IWM CL571

Een Mustang III van het 19e Squadron ondergaat onderhoud op vliegveld Ellon B-12. Van links naar rechts: Flying Officer F. H. Price, Leading Aircraftman L. Polley, Corporal J. Hughes, Corporal N. Lee en Sergeant W. G. Ward.
Foto : IWM CL571

  • Bevrijding: 10 juni 1944
  • Verloste eenheden:

Drapeau anglais 2nd Battalion South Wales Borderers Regiment, 56th Infantry Brigade

Drapeau anglais Royal Engineers 16th Airfield Construction Group

Drapeau anglais 122 Wing, 2nd Tactical Air Command

Drapeau nazi I/Panzer-Grenadier-Regiment 902, Panzer-Lehr-Division

Drapeau nazi II/Panzer-Lehr-Regiment 130, Panzer-Lehr-Division

  • Geschiedenis :

Vroeg in de middag van 9 juni 1944 ondernam de Duitse Panzer-Lehr-Division een laatste poging om Bayeux op de geallieerden te heroveren. Een gevechtseenheid onder leiding van prins Wilhelm von Schönburg-Waldenbur, bestaande uit het 2e bataljon van Panzer-Lehr-Regiment 130 en het 1e bataljon van Panzer-Grenadier-Regiment 902, trok Ellon binnen zonder enige weerstand te ondervinden. Bij het verlaten van het dorp werden ten noordoosten Britse tanks van de 56e Infanteriebrigade gesignaleerd. Om 17.00 uur gaf generaal-majoor Fritz Bayerlein het bevel het tegenoffensief te beëindigen en hergroepeerde hij de opstelling van zijn troepen om Tilly-sur-Seulles te beschermen. De Duitsers waren van mening dat deze vooruitgeschoven troepen omsingeld konden worden en dat het beter was een nieuwe verdedigingslinie te handhaven.

De volgende dag om 8.00 uur werd de 56e Infanteriebrigade onder bevel gesteld van de 7e Pantserdivisie. Hun nieuwe missie was het veroveren van de hoogten in de sector Hottot-les-Bagues, met uitzicht op de weg Caen-Saint-Lô. Vanaf 14.00 uur trok het 2e Bataljon van het South Wales Borderers Regiment (SWR) richting Ellon en veroverde vier bruggen over de rivier de Aure tot 20.30 uur. De opmars van het regiment verliep voorzichtig, omdat opeenvolgende terreincompartimenten de observatie- en manoeuvreermogelijkheden beperkten.

De Britten vreesden dat vijandelijke elementen zich verborgen hadden gehouden om artillerievuur te leiden of signaaloperaties uit te voeren. De 2e SWR bereikte voorzichtig het dorp Ellon vóór zonsondergang en vestigde een verdedigingsperimeter in deze sector. De volgende ochtend hervatte het regiment de aanval richting het kruispunt La Belle Épine, nabij Trungy.

Het unieke terrein van de regio Ellon was door de geallieerden aangewezen als potentiële locatie voor een vliegveld voor hun luchtmacht. Zo trokken op 29 juni geniesoldaten van de Royal Engineers 16th Airfield Construction Group, onder bevel van luitenant-kolonel Leslie Frank Hancock, het dorp binnen en begonnen de volgende ochtend met de werkzaamheden aan het toekomstige vliegveld, codenaam “B-12”. Tussen Ellon en het gebied dat bekendstaat als Jeruzalem, installeerden ze een 1700 meter lange landingsbaan, bedekt met gaas. Maar op 12 juli, tijdens een reis naar Maupertus-sur-Mer om zijn expertise in te zetten voor de aanleg van vliegveld “A-15”, kwam Hancock om het leven door een mijnexplosie onder zijn jeep.

Vanaf 15 juli, toen de werkzaamheden bijna voltooid waren, begon de 122e Wing van vliegveld “B-7” bij Martragny met de installatie in Ellon, te beginnen met de Mustang III-jagers van het 19e Squadron. Deze manoeuvre bleef niet onopgemerkt door de Duitsers, die een groot artillerievuur uitvoerden: tussen 3.00 en 4.30 uur ’s ochtends op 17 juli vielen enkele tientallen granaten op het vliegveld, waarbij drie leden van de eenheid omkwamen en vijf vliegtuigen werden vernietigd. Na de noodzakelijke reparaties werd de landingsbaan op 18 juli operationeel verklaard. De 122e Wing opereerde vanaf het B-12 vliegveld tot 1 september; enkele dagen later, op 4 september, werd het door de piloten bezette terrein teruggegeven aan de eigenaren.

Kaart van Ellon :

Bevrijding van Ellon in 1944 tijdens de Slag om Normandië 1 Keer terug naar de index van de gemeenten van Normandië

Auteur : Marc Laurenceau – Reproductie onderworpen aan toestemming – Neem contact op met Webmaster