Mark IV Churchill Ark tank – Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Geschiedenis van de Mark IV Churchill Ark tank

Het chassis van de Britse Churchill tank diende, net als dat van de Amerikaanse Sherman, als basisstructuur voor een aantal andere versies (vlammenwerpers, antimijnen, bruggenbouwers, enz.) die door de Britse strijdkrachten werden gebruikt tijdens de landingen in Normandië en beter bekend staan als “funnies“. Ze werden ontworpen door de Britse generaal Percy Hobart en waren bedoeld om de oversteek- en vuursteuncapaciteiten van de geallieerde landstrijdkrachten te verbeteren.

Een van deze versies heette de ARK. Deze werd uitsluitend door de Britten gebruikt en de naam staat voor Armoured Ramp Carrier.

De Churchill Ark-versie komt overeen met het “brugleggende” model. In feite kan de tank een enorme loopbrug van het S.B.G.-type over een greppel of antitankmuur leggen, zodat infanterie en voertuigen het obstakel kunnen oversteken. Hij kan de greppel ook zelf overbruggen, waarbij andere voertuigen of troepen direct op zijn chassis oversteken.

Met zijn capaciteiten kan hij een greppel of bomkrater van tien meter breed oversteken.

Technische specificaties van Mark IV Churchill Ark

Land van herkomst/gebruik: Groot-Brittannië
Naam: Mark IV Churchill Ark

Lengte: 7,65 m
Breedte: 3,25 m
Hoogte: 2,45 m
Gewicht: 39.600 kg
Maximum snelheid: 27 km/u
Bereik: 144 km

Motor: 350 pk Bedford Twin-Six
Brandstofverbruik: 334 liter per 100 kilometer

Bepantsering voorkant: 152 mm
Achterbepantsering: 35 mm

Specialiteit: anti-tank obstakelopruiming