Douglas C-47 – Geschiedenis, technische fiche en foto’s

Douglas C-47

Geschiedenis, technische fiche en foto’s

Geschiedenis van de Douglas C-47 Dakota

De eerste Douglas C-47 maakte in december 1935 zijn vlucht in North Carolina, VS. Dit toestel, ook bekend als de DC-3, was ontworpen om te voldoen aan zowel civiele als militaire logistieke behoeften: er werden er 800 gebouwd voor de burgerluchtvaart, terwijl er vanaf 1938 10.000 militaire exemplaren werden geleverd.

De DC-3 werd door de Amerikaanse luchtmacht aangeduid als C-47 en door het Korps Mariniers en de Amerikaanse marine als R-40. Zijn oorspronkelijke rol was voornamelijk logistiek: hij vervoerde diverse militaire uitrusting en had een veel grotere capaciteit en snelheid dan zijn voorgangers. De C-47 werd echter ook gebruikt als militair personeelsvoertuig, communicatie-relais, trainingsvliegtuig en natuurlijk als parachutedroppingvliegtuig.

In 1942 verschenen de eerste luchtlandingstroepen in de Verenigde Staten en de C-47, destijds bijgenaamd “Skytrain” (letterlijk “luchttrein”), werd geselecteerd vanwege zijn uitzonderlijke capaciteiten. Dit toestel nam met name deel aan militaire operaties op Sicilië, tijdens Operatie Overlord in Normandië en in Nederland tijdens Operatie Market Garden, evenals in Azië en de Stille Oceaan.

Gebouwd in licentie in de Sovjet-Unie en Japan, werden er tussen 1935 en 1946 bijna 11.000 C-47’s geproduceerd. Na de Tweede Wereldoorlog werden talloze Douglas C-47’s ingezet door burgerluchtvaartmaatschappijen over de hele wereld, die tot 28 passagiers konden vervoeren. Het toestel werd gebruikt door Groot-Brittannië, dat het “Dakota” noemde (een acroniem voor Douglas Aircraft Company Transport Aircraft).

Douglas C-47 Dakota Technisch Gegevensblad

Land van herkomst: Verenigde Staten
Naam: Douglas C-47 Skytrain (‘Dakota’ in Groot-Brittannië)

Lengte: 19,65 m
Spanwijdte: 28,96 m
Hoogte: 5,16 m

Leeggewicht: 7.700 kg
Maximumsnelheid: 370 km/u
Actieradius: 2.175 kilometer
Plafond: 7.350 m

Draagvermogen: 28 passagiers of 4.536 kg vracht

Bemanning: 4 man (piloot, copiloot, radio-operator, navigator)

Aandrijfmotor: Twee Pratt & Whitney R-1830-92 14-cilinder stermotoren, elk goed voor 1.200 pk

Versies gebruikt in Normandië in 1944:
– C-47 A Skytrain (Dakota III)
– C-47 B Skytrain (Dakota IV)

Terug naar het luchtvaartmenu van de Slag om Normandië