Vickers Supermarine Spitfire Mk IX
Geschiedenis, technische gegevens en foto’s
Geschiedenis van de Spitfire-jager
Tijdens de korte periode van vrede voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog ontwikkelden Britse militaire ingenieurs een modern, krachtig bewapend gevechtsvliegtuig.
Het eerste prototype van deze camera werd geproduceerd in 1938 en kwam in hetzelfde jaar in dienst tijdens de crisis in München. Aanvankelijk leden piloten aan claustrofobie in de verminderde cockpit en velen vlogen liever zonder deze te sluiten.
Het was ook een van de eerste vliegtuigen met intrekbare wielen en aanvankelijk werden de tests onderbroken door ongevallen bij de landing, de piloten vergeten uit gewoonte de installatie van de wielen te starten.
De training van de eerste piloten die met de Spitfires vlogen, begon. In 1939 werden 1.160 vliegtuigen besteld bij Supermarine en 1.000 bij Nuffield.
In de loop der jaren zijn er veel versies van de Spitfire gebouwd, zoals de Seafire. 55 squadrons van Spitfire namen deel aan de invasie van Normandië, van 5 tot 7 juni 1944, het uitvoeren van voornamelijk grondbombardementen, waarbij de vijand slechts een zeer klein aantal gevechtsvliegtuigen heeft. Generaal Rommel zelf raakte op 17 juli 1944 gewond bij een aanval op het veld door een Spitfire-jager.
De Spitfires, waaraan extra tanks van 380 liter werden toegevoegd, begeleiden ook geallieerde zware bommenwerpers tijdens luchtaanvallen in Duitsland en ondersteunen hun teamgenoten nauw tegen Duitse jagers.
Na de Tweede Wereldoorlog werden er nog steeds nieuwe versies geproduceerd, maar de productie in Groot-Brittannië vertraagde aanzienlijk, terwijl veel vliegtuigen naar het buitenland werden geëxporteerd, met name naar het Midden-Oosten, waar Spitfires tot 1951 diende.
Technisch gegevensblad van de Spitfire-jager
Gebruikersland: Groot-Brittannië
Naam: Vickers Supermarine Spitfire Mk IX
Lengte: 9,46 m
Spanwijdte: 11,22 m
Hoogte: 3,02 m
Massa: 4310 kg
Maximale snelheid: 650 km/u
Bereik: 1550 kilometer
Plafond: 11.300 m
Hoofdbewapening: twee kanonnen van 20 mm
Secundaire bewapening: vier 7,7 mm Browning machinegeweren, bomlocaties tot 450 kg
Motor: 1650 pk Rolls-Royce Merlin 63
Terug naar het luchtvaartmenu van de Slag om Normandië
Mediabibliotheek – Wapenografie – Filmografie – Bibliografie – Winkel – Forum – Site-info
