Junkers Ju 87 Stuka – Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Junkers Ju 87 “Stuka”

Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Geschiedenis van de Junkers Ju 87 Stuka

De Stuka (afkorting van Sturtzkampfflugzeug, wat “duikbommenwerper” betekent in het Duits) is een van de beroemdste Duitse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog. Er werden er meer dan 5.700 gebouwd.

Het eerste Ju 87 model geproduceerd door Junkers vloog het luchtruim in 1935. Deze lichte grondaanvalsbommenwerper bleek meteen een uitstekend vliegtuig te zijn, vooral omdat het zwaar bewapend was. De Stuka werd getest tijdens de Spaanse Burgeroorlog en nam in 1940 deel aan de Slag om Groot-Brittannië. In die periode bleek het een kwetsbaar vliegtuig te zijn als het niet werd geëscorteerd door lichtere gevechtsvliegtuigen.

Vanaf 1942 werd het gebruikt aan het Oostfront, waar het anti-tank bombardementen uitvoerde. De Junkers Ju 87 nam deel aan kleinschalige offensieven tijdens de Slag om Normandië in de zomer van 1944.

De Stuka was uitgerust met een sirene die afging als het vliegtuig naar zijn doel dook. Deze bommenwerper was ook een psychologisch wapen voor zowel het leger als de burgerbevolking.

Technische gegevens Junkers Ju 87 Stuka

Land van gebruik: Duitsland
Aanduiding: Junkers Ju 87

Lengte: 11.13 m
Spanwijdte: 13.80 m
Hoogte: 4,24 m
Leeggewicht: 2762 kg
Maximumsnelheid: 410 km/u
Bereik: 600 kilometer
Plafond: 8000 m

Bewapening: twee 7,92-mm MG 17 machinegeweren, twee 7,92-mm MG 81Z machinegeweren en capaciteit om ongeveer 1800 kg bommen te dragen

Motor: Junkers Jumo 211J-1 met 12 omgekeerde-V cilinders en 1410 pk

 Terug naar het luchtvaartmenu van de Slag om Normandië