Salut,
-Une tête de pont désigne une zone occupée par une force militaire en territoire ennemi, au-delà d'un fleuve ou en bordure de mer (donc dans le cas d'utah beach, il s'agissait des rivières la douve et la merderet), en vue d'un franchissement ou d'un débarquement ultérieur du gros des forces.Donc la mission des troupes us aéroportées étaient de tenir les ponts situés sur la douve et la merderet en attendant le débarquement de la 4ème division à utah beach au matin du 6 juin.
-Une barge de débarquement est un petit navire à fond plat permettant de débarquer les hommes sur les plages par petits groupes.Plusieurs types de barges ont été utilisées le jour j;voici une photo d'un lct situé juste devant le musée d'utah beach:
NON TROUVÉ]
En voici une autre prise au matin du 6 juin à omaha:
NON TROUVÉ]
Les LCT pouvaient embarquer jusqu'à 30 soldats à la fois. Parmi les autres barges, il y aussi les LST, les LCVP, les LCA etc....
Voila un lien sur les LCVP:
http://www.netmarine.net/bat/tcd/rapiere/indo/lcvp.htm
-Une casemate est l'autre nom donné à un bunker allemand:dans le secteur d'utah ou a débarqué la 4ème division us se trouvait le wn5 (point d'appui défensif) commandé par le lieutenant arthur jankhe.
Voici quelques photos:
NON TROUVÉ]
NON TROUVÉ]
Et voici une photo du wn5 aujourd'hui(en bas à gauche de la photo):
NON TROUVÉ]
En ce qui concerne l'erreur de débarquement, elle est dûe à des courants particuliers devant la côte est du Cotentin, d'une marée alternative; les péniches de débarquement ont été déportées vers le sud lors de la marée montante, le courant étant beaucoup plus fort et beaucoup moins long que lors de la marée ascendante. Aul ieu d'arriver devant les wn8 et Stp9, les navires de débarquement arrivent devant le wn5.
Cette erreur de navigation sera bénéfique. Le débarquement aura lieu à 1800 mètres au sud et sera ainsi moins exposé aux tirs des batteries d'azeville et de saint marcouf qui seront en limite de portée.
En espérant que cela réponde à tes attentes...
A+.
