Forum D-Day Overlord

Re Salut à tous,

je viens de lire la page concernant le débarquement à Utah Beach ( http://www.dday-overlord.com/utah_beach.htm ) mais il y a des termes ou certaines choses que je ne saisis pas , pourriez vous m'eclairer sur :

une tête de pont
une barge de débarquement
une casemate

Il est noté que les soldats américains ont débarqué 2 km au sud du point prévu
Comment cela est-il possible, est-ce à cause des marées???
Je comprends que les parachutistes n'atterrissent pas au point prévu mais par mer ...!

Encore merci de prendre le temps de m'expliquer

Salut,
-Une tête de pont désigne une zone occupée par une force militaire en territoire ennemi, au-delà d'un fleuve ou en bordure de mer (donc dans le cas d'utah beach, il s'agissait des rivières la douve et la merderet), en vue d'un franchissement ou d'un débarquement ultérieur du gros des forces.Donc la mission des troupes us aéroportées étaient de tenir les ponts situés sur la douve et la merderet en attendant le débarquement de la 4ème division à utah beach au matin du 6 juin.
-Une barge de débarquement est un petit navire à fond plat permettant de débarquer les hommes sur les plages par petits groupes.Plusieurs types de barges ont été utilisées le jour j;voici une photo d'un lct situé juste devant le musée d'utah beach:
http://img400.imageshack.us/my.php?image=lct7pa.jpg
En voici une autre prise au matin du 6 juin à omaha:
http://img400.imageshack.us/my.php?image=1revagueomaha5fj.jpg

Les LCT pouvaient embarquer jusqu'à 30 soldats à la fois. Parmi les autres barges, il y aussi les LST, les LCVP, les LCA etc....
Voila un lien sur les LCVP:http://www.netmarine.net/bat/tcd/rapiere/indo/lcvp.htm

-Une casemate est l'autre nom donné à un bunker allemand:dans le secteur d'utah ou a débarqué la 4ème division us se trouvait le wn5 (point d'appui défensif) commandé par le lieutenant arthur jankhe.
Voici quelques photos:
http://img356.imageshack.us/my.php?image=utah9uc.jpg
http://img356.imageshack.us/my.php?image=utah617hk.jpg

Et voici une photo du wn5 aujourd'hui(en bas à gauche de la photo):
http://img356.imageshack.us/my.php?image=hui7fv.jpg


En ce qui concerne l'erreur de débarquement, elle est dûe à des courants particuliers devant la côte est du Cotentin, d'une marée alternative; les péniches de débarquement ont été déportées vers le sud lors de la marée montante, le courant étant beaucoup plus fort et beaucoup moins long que lors de la marée ascendante. Aul ieu d'arriver devant les wn8 et Stp9, les navires de débarquement arrivent devant le wn5.
Cette erreur de navigation sera bénéfique. Le débarquement aura lieu à 1800 mètres au sud et sera ainsi moins exposé aux tirs des batteries d'azeville et de saint marcouf qui seront en limite de portée.

En espérant que cela réponde à tes attentes...
A+.

Cela ne peut que répondre à mes attentes !!
Question qui peut paraitre idiote mais d'ou viennent les noms Utah, Omaha etc ??

Il me semble qu'il s'agit d'Etats américains mais je ne suis pas sûr!

Omaha est une ville des Etats-Unis situé dans l'état du Nebraska.
Et Utah est effectivement un des états américains.

-Une tête de pont désigne une zone occupée par une force militaire en territoire ennemi, au-delà d'un fleuve ou en bordure de mer (donc dans le cas d'utah beach, il s'agissait des rivières la douve et la merderet), en vue d'un franchissement ou d'un débarquement ultérieur du gros des forces.Donc la mission des troupes us aéroportées étaient de tenir les ponts situés sur la douve et la merderet en attendant le débarquement de la 4ème division à utah beach au matin du 6 juin.


Je précise qu on utilise par extension le terme "tete de pont" en dehors de toute consideration maritime. Il s agit simplement d un point où une armée prend possession du territoire ennemi.

Sur un autre topic du forum Gael35 parlait lui aussi d un debarquement plus au sud, mais s est fait rembarré. On lui a repondu que c etait plus au nord...
Alors quelle est la verité ?

Pour le nom des plages, je crois, mais je ne suis plus sûr, qu'il y a une explication dans le live de Cornelius Ryan, Le jour le plus long.

D'une manière globale, il est toujours difficile d'expliquer pourquoi on prend un nom plutôt qu'un autre. Il faut éviter dans les noms de code de choisir quelque chose qui soit en rapport avec l'opération. D'un autre côté, les noms d'une même opération doivent impérativement être différenciés notamment au niveau des syllabes, afin d'éviter les confusions lors du trafic radio.

Mais je ne peux pas en dire plus.