Para Japonais

[Max]

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait quel avion utilisait les Jap' pour leurs paras ?

Max

[M00Ky]

Les japonais avaient des paras ?


EDIT: http://www.secondeguerre.net/media/unif ... arajp.html

J'ai trouvé ça.

[Monty]

Je savais pas ça tiens... Mais ils n'utilisaient pas des avions allemands genre Junker 52 ?

[Invité]

Salut,

L'armée japonaise est divisé en 2, il y as l'armée de terre et la marine et chaque corps à sa propre aviation.

Il y as donc des paras dans la marine (Kaïgun Rakansanbutaï avec 700 hommes)
Ils utilisent des bopmbardier G4M modifier en transport.


Le Mitsubishi G4M

Et aussi des paras de l'armée de terre. Ils sont organisé en 4 Teishin Dan (régiment parachutiste) regroupés en une brigade qui comptera jusqu'à 5500 hommes. Ils utilise des transports Ki-57 ou des bombardiers G4M appelé dans l'armée de terre Meiji 97 (Type 97)


Le KI-57


PS : Les parachutes étaint au début des parachutes de pilote type 97 puis un modele dorsale spécial est mis au point (parachute type 1).

PS² : Il existe une arme spéciale para japonaise apparu en 1943, un mousqueton 38 démontable en 2 partie.

A+++

[Max]

Merci pour ta réponse

Mais ils les avaient dès 41, car c'est pendant l'invasion du pacifique qu'ils les ont les plus utilisés ?

Max

[Invité]

Il les avais dès 1941 et il n'y as qu'en 1941 qu'ils ont été parachutés, sinon ils se battaient comme infanterie d'élite classique.

[Monty]

Merci pour ces précisions, je savais pas du tout

[futur mta]

les japonais avais des paras!!!

[Max]

[quote="ungern"]Il les avais dès 1941 et il n'y as qu'en 1941 qu'ils ont été parachutés, sinon ils se battaient comme infanterie d'élite classique.[/quote]

Merci pour tes précision :thumleft:

Max

[Invité]

Vu que sa n'as pas l'air très connu, voici les opérations aéroportée éffectué par les para japonais :

LA MARINE (Kaïgun Rakasanbutaï )

Le 11 janvier 1942, le Kaïgun Rakasanbutaï (para de la marine) est largué sur l'aérodrome de Menado, dans l'archipelle des Célèbes, près de Java qui est à l'époque Hollandais. 500 hommes répartis en deux compagnie saute depuis 28 G4M. Les contenaire étant égaré, les japonais se battront au pistolet et a la grenade. Au prix de 50 tués et blessés, le terrain est pris et une automitrailleuse capturée.

Le 20 février 1942, une autre compagnie saute sur le timor, pour prendre l'aérodrome de Kupeng, près de Java également. Cette fois l'armement est récupéré et au pris de 50 tués et blessés, le terrain est pris et une automitrailleuse capturée.


Ces missions sont restée secrète pour que les alliés n'apprennent pas l'existance de cette unitée.

En septembre 1943, l'unitée et basé sur l'ile de Saïpan, et lors du débarquement américain de juin 1944, l'unité se fera tué jusqu'au dernier.

L'ARMEE (Teishin Dan)

En 14 février 1942, 700 hommes de 3 compagnies du 2ème régiment Teishin sautent sur Sumatra pour s'emparer de l'aérodrome de Palembeng et de 2 rafinerie éloignéequ'ils doivent prendre intact. l'opération est dirigé par le chef de régiement, le colonel Kuma. Les 3 objectifs sont si éloigné et le nombre de para si faible que l'unité aura beaucoup de mal à tenir les 3 et qu'elle sera pratiquement décimé lors de la jonction avec les troupes térrestres, le 16 février.

En novembre 1943, la brigade para regroupant les différent Teishin Dan est en chine. Un seul saut sera éffectué avec 60 hommes et un important soutien aérien. C'est un franc succès.

Fin 1944, la brigade para est ensuite envoyé à Luçon dans les Phillippines, pour être parachuté au sud des Philippines, à Leyte (ou les américains viennentde débarquer)

Le 6 décembre 1944, le 3ème Teishin Dan (700 hommes) du Lieutenant-Colonel Tsunehiro Shiraï est préparé pour un saut sur Leyte. Il doit attaquer en 2 vagues trois terrain d'aviation près du village de Buraunen. La première vague, 356 hommes dans 26 transports arrive au dessus de la base et (à part dans 4 appareils abattus par la DCA) les hommes sautent à 18h45.
Au début, seulement 60 hommes présent au point de regroupement, mais qu'importe, ils chargent le terrain le plus proche et on peu imaginer la tête des mécaniciens et des pilotes américains lorsqu'au reveil, ils peuvent voir des japonais incendier les hangars, les avions et les dépot d'essence. Après ce premier succès, les 300 paras sde retranchent et attendent la 2ème vague, mais celle-ci n'arrivera jamais, bloqué par le mauvais temps sur Luçon. Les US appelent 4 bataillons de Marines en renfort et au bout de 3 jours les survivants se replient et rejoingnent l'armée du général Suzuki dans les montagnes.

Le 8 décembre 1944, 500 hommes du 4ème Teishin saute pour renforcer les défense de Leyte, sur le terrain d'Ormoc.

Quelque un seront évacué au début de 1945 avec les reste de l'armée de Suzuki, lorsque les Philippines sont abandonnée.


Voila. J'espère que ce n'est pas trop brouillon et que vous avez réussi a suivre. A++