Avro Lancaster Mark I
Histoire, fiche technique et photos
Historique du bombardier Avro Lancaster
C’est en 1940 que Winston Churchill lance une importante commande auprès de constructeurs, afin de doter la Grande-Bretagne de moyens importants en matières bombardiers. Le Lancaster voit le jour à ce moment.
Très résistant et capable de décoller malgré une masse importante, le bombardier lourd Lancaster apparait comme l’appareil le plus performant de la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. C’est pourquoi 64 % des bombes britanniques larguées sur des objectifs ennemis l’ont été à partir de lancaster.
Des bombardiers Lancaster ont également été construits sous licence aux Etats-Unis et au Canada. Armé de 8 mitrailleuses afin d’assurer au minimum son autodéfense, le Lancaster a effectué pendant toute la Seconde Guerre mondiale un total de 156 000 missions. 608 612 tonnes de bombes ont été larguées et sur les 7 377 exemplaires construits, près de la moitié ont été détruits en action : 55 000 membres d’équipage ont perdu la vie.
Fiche technique du bombardier Avro Lancaster
Pays créateur/utilisateur : Grande-Bretagne
Dénomination : Avro Lancaster Mk I
Longueur : 21,10 m
Envergure : 31,10 m
Hauteur : 5,97 m
Poids à vide : 16 705 kg
Vitesse maximale : 462 km/h
Rayon d’action : 2 670 kilomètres
Plafond : 7 500 m
Armement : huit mitrailleuses Browning 7,7 mm
Transport : 6 350 kg de bombes
Motorisation : quatre moteurs Rolls-Royce Merlin XX en ligne de 1 460 chevaux chacun
Maquettes :
Avro Lancaster B.III – Airfix
Avro Lancaster Mk I/II- Revell
