De Havilland Mosquito B.IV Series II
Histoire, fiche technique et photos
Historique du bombardier léger Mosquito
C’est en 1940 que Winston Churchill lance une importante commande auprès de constructeurs, afin de doter la Grande-Bretagne de moyens importants en matières bombardiers. Le Mosquito voit le jour à ce moment : en mars 1940, les premiers exemplaires sont commandés.
La première mission effectuée par le Mosquito est une opération de reconnaissance au-dessus de la France, le 20 septembre 1941. Au fur et à mesure des missions, le De Havilland Mosquito est majoritairement utilisé pour des attaques au sol d’objectifs précis. Près de 27 modèles différents sont produits.
Les bombardiers légers Mosquito sont employés le Jour J, 6 juin 1944, mais également pendant toute la durée de la bataille de Normandie. Certains appareils sont construits sous licence en Australie et au Canada, mais tous sont retirés du service actif avant 1960.
Fiche technique du bombardier léger Mosquito
Pays créateur/utilisateur : Grande-Bretagne
Dénomination : De Havilland Mosquito B Mk IV Series II
Longueur : 12,43 m
Envergure : 16,51 m
Hauteur : 4,65 m
Poids à vide : 5 940 kg
Vitesse maximale : 612 km/h
Rayon d’action : 2 000 kilomètres
Plafond : 9 500 m
Transport : 907 kg de bombes
Motorisation : deux moteurs Rolls-Royce Merlin 21 en ligne de 1 230 chevaux chacun
Maquettes :
Mosquito DH-98 – Airfix
Mosquito B Mk IV – Tamiya
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