Mark IV Churchill Fascine tank – Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Geschiedenis van de Mark IV Churchill Fascine

Het chassis van de Britse Churchill tank diende, net als dat van de Amerikaanse Sherman, als basisstructuur voor een aantal andere versies (vlammenwerpers, antimijnen, bruggenbouwers, etc.) die door de Britse strijdkrachten werden gebruikt tijdens de landingen in Normandië en beter bekend staan als “funnies“. Deze machines, ontworpen door de Britse generaal Percy Hobart, waren bedoeld om de oversteek- en vuursteuncapaciteiten van de Geallieerde landstrijdkrachten te verbeteren.

Zo ontstond de Churchill Fascine tank, waarvan het principe teruggaat tot de Eerste Wereldoorlog, toen infanterie en tanks snel loopgraven moesten oversteken: een tank, uitgerust met een cilinder waar tien meter houten planken omheen gewikkeld zijn, rolt zijn lading af in een greppel.

Zodra de greppel gevuld was, konden de tank en de infanterie meteen oversteken.

De Churchill Fascine tank is een van de “funnies”, de bijnaam die het Britse en Amerikaanse leger gaven aan de machines die waren uitgevonden door generaal Hobart.

Technische specificaties van Mark IV Churchill Fascine

Land van herkomst/gebruik: Groot-Brittannië
Naam: Mark IV Churchill Fascine

Lengte: 7,65 m
Breedte: 3,25 m
Hoogte: 2,45 m
Gewicht: 39.600 kg
Maximum snelheid: 27 km/u
Bereik: 144 km

Motor: 350 pk Bedford Twin-Six
Brandstofverbruik: 334 liter per 100 kilometer

Hoofdbewapening: een 75 mm (6-ponder) Mk III ROQF kanon
Secundaire bewapening: twee 7,92 mm Besa machinegeweren en een vlammenwerper

Voorbepantsering: 152 mm
Achterbepantsering: 35 mm

Specialiteit: het opvullen van obstakels zoals anti-tank greppels