Duitse Luftwaffe op D-Day
Interventies door de Duitse luchtmacht op 6 juni 1944
De squadrons ingezet in Normandië op 6 juni 1944
Op 6 juni 1944 waren de I/JG 2, I/JG 26, III/JG 26 en Stab squadrons de enige Duitse luchtmachten die ter plaatse aanwezig waren.
Het I/JG 2 Richthofen squadron steeg op met zijn 19 FW 190 vliegtuigen richting de Normandische kust, voor de gelegenheid bewapend met raketwerpers. Luitenant Fischer van het III/JG2 claimde een succesvol schot op een Victory klasse geallieerd schip.
I/SKG 10 werd ingezet in de nacht van 5 op 6 juni 1944 en de flasherkaart toont vier vernietigde Lancaster bommenwerpers. Het SKG 10 squadron claimde zijn eerste Lancaster om 05:01 op 6 juni in de buurt van Isigny-sur-Mer.
IV/JG 3 squadron steeg al zijn vliegtuigen op in Normandië. Deze eenheden waren gespecialiseerd in de strijd tegen geallieerde bommenwerpers.
Drie Henkel 177 van het KG 30 squadron stegen op vanuit Bordeaux, Frankrijk, voor een nachtelijke bombardementsmissie (met als doel het bruggenhoofd) maar alle drie de toestellen werden neergeschoten door geallieerde Mosquito’s (die opereerden ten behoeve van de luchtjagers) voordat hun operatie begon.
Voor de dag van 6 juni eindigden de claims van SKG 10 en JG 2 squadrons rond 21.00 uur met 23 claims. De volgende dagen zouden er meer versterkingen komen: 200 extra gevechtsvliegtuigen in de 36 uur na D-Day en 100 andere voor 10 juni.
De meest bekende interventie
Een interventie door twee Duitse vliegtuigen werd vooral bemiddeld door Cornelius Ryan’s boek “The Longest Day”, geleid door Geschwaderkommodore Joseph Priller van het JG 26 squadron. Priller en zijn vleugelaanvaller, Heinz Wodarczyk, waren de enigen in het JG 26 die de Geallieerde stranden bestookten tijdens de landingsoperaties, namelijk Sword en Juno Beach. Zij waren de eersten die in contact kwamen met de gelande troepen. De andere vliegtuigen van het squadron, gestationeerd in het noorden van Frankrijk, waren op missie in Duitsland tegen geallieerde bombardementen. De twee Luftwaffe piloten waren ervan overtuigd dat ze niet terug zouden komen, maar ze keerden veilig en wel terug.
Op het moment van hun passage was er nog geen luchtafweergeschut geland en klaar om te vuren. Hun passage was op lage hoogte en ze maakten zich geen zorgen over de geallieerde jagers die op grotere hoogte vlogen.
Mediabibliotheek – Wapenografie – Filmografie – Bibliografie – Winkel – Forum – Site-info
