M8 Greyhound
Geschiedenis, technische gegevens en foto’s
Geschiedenis van de M8 Greyhound
In 1941 werd het lichte voertuig M8 Greyhound aanvankelijk ontworpen als zware tank, maar al snel besloten Amerikaanse ingenieurs tijdens de ontwikkeling van de plannen voor dit voertuig er een verkennings- en infanterieondersteuningsvoertuig van te maken, bewapend met een 37 mm kanon.
Datzelfde jaar trad hij in dienst bij het Amerikaanse leger. De eerste kennismaking met het lichte verkenningsvoertuig M8 Greyhound vond in 1943 plaats in Italië. Daarna werd het voertuig gedurende de rest van de Tweede Wereldoorlog ingezet.
De M8 Greyhound is licht en snel, maar ondervindt toch veel problemen bij off-road manoeuvres vanwege de beperkte mobiliteit die verband houdt met de zes aangedreven wielen. Dit leidde ertoe dat de Amerikaanse generale staf het gebruik ervan beperkte ten gunste van rupsvoertuigen.
Er werd ook een versie van de M8 zonder torentje gemaakt, de M20 Scout Car.
De Amerikanen wilden de M8 Greyhound lichte tank na de oorlog niet meer gebruiken in hun leger. Daarom besloten ze de overgebleven exemplaren naar veel landen over de hele wereld te sturen. Dit pantservoertuig bleef tot in de jaren zestig in gebruik bij veel legers en in sommige landen wordt het nog steeds gebruikt.
M8 Greyhound technische fiche
Maker/Gebruiker Land: Verenigde Staten
Naam: M8 Greyhound
Lengte: 5,01 m
Breedte: 2,54 m
Hoogte: 2,26 m
Massa: 7.680 kg
Maximale snelheid: 100 km/u
Autonomie: 438 km
Hoofdbewapening: één 37mm M6 kanon
Secundaire bewapening: één 12,7 mm Browning machinegeweer en één 7,62 mm Browning machinegeweer
Motor: Hercules JXD, 6 cil. online, 110 pk
Bemanning: 4 personen
Voorpantser: 19 mm
Achterpantser: 3 mm
Mediabibliotheek – Wapenografie – Filmografie – Bibliografie – Winkel – Forum – Site-info
